配备法士特6挡箱 国五双排凯普特N实拍

● 140马力日产发动机 法士特6挡变速箱

这款ZD30的发动机在很长一段时间里都是凯普特N系的专属，是凯普斯达的同款，直至2018款宽体凯普特诞生才结束这一局面。相比国四时期，这款发动机增加10马力、35牛米，调教依然非常保守，其他品牌的140马力发动机多数都在400牛米以上了。

法士特的铝壳6挡变速箱算是罕见的产品，所以今天先不展开描述它的性能，不过法士特作为国内领先的变速箱厂家，售后保证问题不大。其实凯普特N系此前配备的是采埃孚5挡变速箱，不知为何换了下来，可以知道的是，整车的售价有所降低，且法士特的使用成本会更便宜。

后桥依然配有横向稳定杆，目的是为了让车身更加稳定，减少侧倾。

虽然国五时期的凯普特N300和国四时期没有太大变化，也没有所谓的2018款更新，但这并不妨碍它做工、配置以及性能出众的特点，说它是东风最高端的双排车型也丝毫不为过。（图/文 李海贤）