电路连接完毕,下面开始布置控制开关,加热器开关的安装位置并没有特殊的要求,用户可以根据自己使用的方便程度和车辆的整体布局而选择,经过与司机的商议,最终决定将控制开关安装在中控台右侧的面板上。
布线方面,工程师决定将开关的连接线隐藏在副驾驶前面的中控台内,这样既不影响美观,也能够实现开关的连接。安装开关的中控面板下方也是镂空的,方便多出来的连接线能够安放在这里。
开关的固定也非常简单,将上面的旋钮拔下来,就会看到开关上面设置了一个螺丝孔,用配件里的螺丝固定好,开关就安装完成了,还是比较简单的。连接线方面按照说明书上的指示,将开关线连接到对应的针孔就可以了。
在加热器的控制单元上面,设置了一些按钮用来控制主机的运行。最下面的是加热器的启动键,打开加热器的开关,旁边的红色提示灯就会点亮,中间圆形图案的是退出键,最上面带风扇图案的是通风按键,打开之后旁边的蓝色指示灯会点亮。
开关上面的旋钮,是设置加热器温度的开关,在控制单元的左下角有一个白色的指示标,根据指示标可以调节加热器的温度,调节的范围是8—36度。
到这里,整个驻车加热系统就安装完成了,下面开始加油进行性能测试。据埃贝赫工程师介绍,加热器第一次启动,因为油路中没有燃油,可能会出现泵油不正常的情况,用户不用担心,这时候加热器的风机会加速旋转,大概两分钟左右。
加热器风机快速旋转两分钟后,会开始第二次泵油,时间大概一分半钟。如果两次都没将燃油泵到加热器里面,就会停止工作。这样就需要关掉开关,重新启动加热器,启动2—3次左右,就可以正常工作了。
经过两次泵油,本次安装的加热器就可以正常工作了,最后散热口和出风管连接上就可以正式为驾驶室供暖了。全部完毕之后,蒋师傅迫不及待的体验了埃贝赫D2加热器的温暖,他开心的笑着说,这次再出车就不怕冷了。
为了应对冬季寒冷的驾驶室,驻车加热器近几年成为很多用户的选择,但对产品的质量和安装的注意事项却鲜有人知。此次通过埃贝赫工程师的安装,来为大家分享安装时的注意事项,给自己动手安装加热器的卡友们提供参考。(图/文 董鑫焱)
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