重卡新星再升级 潍柴430马力乘龙H7实拍

●  新增车身边板 视觉感受更加协调

早期推出的乘龙H7因为减震问题让不少用户颇为烦恼，所以后期推出的乘龙H7驾驶室悬置，由此前的四点改为了两点，同时优化了底盘和减震结构，使驾驶室稳定性有了极大提高。此外，有柳汽经销商还表示这款车的气囊座椅调校也有了变化，会有更好的支撑效果。

为此我们也和乘龙H7的用户有过交流，有物流公司的卡友认为他们今年新购买乘龙H7，其减震性能会比去年的好上许多，所以整体的舒适性应该是有改善的，有购买需求的卡友可以先去试驾一下。

●  减震性能得到优化 配置也更高了

自2016年上市以来，乘龙H7凭借省油、耐用等特点被许多大型物流、快递公司所选，并取得了市场份额逐年增长的良好趋势，在去年国家邮政快递报社主办的快递杯大赛上，乘龙H7更凭借比进口车低1.8升的成绩受到业界瞩目，实力极强。此外，早期让用户颇具微词的减震也得到了优化，随着配置的增加，性价比也有了实实在在的提高。目前这台车在佛山市顺肇汽车贸易有限公司已有现车，感兴趣的用户可前往咨询。（图/文 李海贤）

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