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【卡车之家 原创】当国三车主还在为加装DPF后处理而苦恼的时候，当国四车主开始考虑自己的爱车还能走多远时，当国五车主开着自己的新车奔驰在致富路上时，我们是否考虑过，国六正在悄悄走来。
虽然国六排放标准预计要在2020年才实行，但是国内不少主机厂已经纷纷致力于国六车型的研发与投放，各发动机厂家也已经做好了全面升级国六的准备。早在今年6月份，一汽解放轻卡国六虎V轻卡就已经下线，今天我们就来看看这款车。
● 搭载全柴国六机器 为升级做准备
其实这台全柴4H1-C60国六发动机，是严格按照欧洲第六阶段尾气排放标准制造的，等到我国正式出台国六标准后，全柴发动机会做出相应的升级与改良，使这台发动机完全符合国六排放。
国六虎V上搭载的全柴发动机电控系统与后处理均采用博世品牌，更可靠、更耐用、稳定性更好。我们猜测，该车的排放处理技术路线应该采用EGR+SCR+DPF，等这款车正式量产后，我们才能最终确定尾气处理系统的技术路线。
这台车最大的亮点莫过于那台全柴制造的4H1-C60国六发动机和更大更复杂的后处理系统，其余的配置还与目前的在售车基本一致。
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