选装侧拉门 2017款依维柯得意东莞实拍

【卡车之家 原创】南京依维柯的得意最早在80年代由南京汽车厂引进生产，从早期的中短途客运至今天繁盛的物流业，得意跟着市场需求的步伐衍生了共181个相关公告，可见其适应性之广。

随着市场竞争力的加强，南京依维柯在近期又发布了2017款的新得意。新车在车身结构、制造材料等方面均有创新。可分为A系（客车）、V系（厢式货车），今天为大家介绍的是销量最高的A35版本，一款能载人又能拉货的6-7座厢货。

●  可选装侧拉门 新增164cm高开尾门

新款得意与老款车型相比，V系列的高顶降为中顶。如果选择物流版，外高还能低至2130mm，可以轻松进入大部分地库。

2017款得意首次采用了钢制车顶，取代自上世纪80年代引进以来，一直采用的玻璃钢材质。

简洁的车头设计，给人视觉感受更加流畅。

车尾的造型与老款差别不大，造型较为方正。不同的是尾门的高度有了增加，达到1640mm，加上180度开启的车门，可配合叉车轻松装货。对降低人力成本、装货效率均有正面意义。此外，新得意的牌照安装位置也发生了改变，转移至尾门。

●  中控改变轻微 前排配有安全气囊

实拍该车的前排还配有安全气囊，对乘客的考虑更加到位了。

空间方面一直是得意的优势，如果把后排折叠，其最大纵深能达到1870mm，表现不错。

车顶的高度为1720mm左右，实拍体验着身高约在1700mm，能够轻松站立其中。

新款得意搭载的索菲姆动力，排量分为2.5T和2.8T，最大功率分为122马力和127马力，其中2.8T发动机增加了10牛米，达到了300牛米。发动机采用DPF后处理技术达到国五排放，无需燃烧尿素。

新款的得意还采用了四轮盘式制动，配备EBD（电子制动力分配系统）。同时轮圈的风孔增加，对制动系统散热、优化制动效果均有正面意义。

新得意在我国已走过30年，虽然外观上未有太多改变，不过凭借出色的内部空间、稳定的品质，它已经成为57万车主的共同选择。新款得意增加了ABS+EBD、侧拉门、高开后门配置则让实用性及安全性得到进一步加强，对于一款有载人拉货的商用车来说，新得意有明显的诚意。目前这款车在东莞市同庆汽车贸易有限公司报价11.99万，有需求的用户可以前往体验。（图/文 李海贤）

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