大单桥还能做到9米8 柳汽新M3能装64方

●  康明斯高效动力组合 高强度钢材大梁配东风153车桥

在传动部分，这款车搭载型号为ISB220 50东风康明斯6缸发动机，最大输出功率为220马力，采用高压共轨系统，符合国五排放标准。与法士特变速箱、小速比东风153后桥相匹配，使这台车在保证动力的同时，车辆的承载性能也有较高的品质。

与发动机匹配的是型号为8JS85E法士特8档变速箱。柳汽在经典M3时期就已经开始大范围使用法士特变速箱。和康明斯动力相组合，使M3高效稳定的特点受到了用户的广泛好评。

可以这样说，M3能够长时间被用户所信赖，这套动力功不可没。经过多年的发展，新M3也同样采用这个动力总成，不过相应的传动效率与运输经济性都得到了进一步的提升，是一套较为成熟的动力组合。

后桥部分，新M3采用的是153后桥。这款后桥从90年代开始引进，承载性能良好的特点被许多车厂信赖，我国很多车型上都能找到它的身影。

除了干燥罐，新乘龙M3还采用了威伯科品牌的制动阀、ABS等配件。这类配件相比普通阀门稳定性能更高，意味着车辆的安全性更有保障。

采用规格为10.00R20 16PR全钢丝子午线玲珑轮胎。从佛山目前到店的单桥车型来看，9米6以上的单桥均采用了10.00R20以上规格的轮胎。