还怕用不对重汽AMT?分分钟学会正确操作

【卡车之家 原创】目前，重汽在豪沃T7H和汕德卡C7H两大主打车型上都推出了AMT手自一体变速箱配置，并有逐步推广扩大应用范围的趋势。很多司机都反应AMT用起来并不省油，操纵感也不是很好。其实，那可能是你的打开方式不太对，今天，我们就给大家演示一下正确的重汽AMT变速箱使用方法。

●  AMT挡杆按键说明

重汽的AMT变速箱，由重汽自品牌变速箱和威伯科电控换挡系统构成。

首先来简单熟悉一下重汽AMT操纵手杆的构成。它主要由手杆头部的F按键、N按键和手杆底部的C按键、E/P按键和A/M按键组成。

行驶过程中，向前推是增挡，向后拉是减档，这一点大家应该都很熟悉。

F键为功能键。起步时，需要按住F键向前推，以进入起步挡位。具体操作见动图。

另外在行驶过程中，如果按住F向前推动操纵杆，相当于告诉电脑每次只增加一个档位；而如果不按住F向前推动操纵杆，就相当于告诉电脑由电脑自动选择挡位，电脑就会根据发动机的转速和车速自动增加1个或2—3个挡位。

N键为空挡键，回空挡要按下N键，N键的优先级很高，可随时按此键进入空挡。

C键为爬行模式键（相当于半离合状态）。需要注意的是，该键必须在停车时方可使用，仅用于车轮被陷或重载坡上起步等特殊情况下。频繁使用这一工作模式会影响离合器的寿命。

E/P键为经济模式和动力模式转换键。其中，E经济模式可以将发动机尽可能运行在最经济的状态下，油耗更低；P动力模式则是让发动机尽可能发挥出最大的动力输出，加速性更好，要求有更大的动力储备时才换挡。这一按键可以在行驶中随意使用。

M/A键是手动和自动的转换键。其中M手动模式可以由驾驶员决定换挡时间和目标挡位，AMT变速箱仅执行换挡操作；A自动模式可以有AMT电脑自动选择合适的挡位并完成换挡操作。这一按键也可以在行驶中随意使用。

●  AMT车型四种启动方式

重汽AMT车型针对不同路况和起步情况设置了四种起步方式。分别是默认挡位起步、手动选挡起步、C模式起步和C+模式起步。

默认挡位起步

操作方法为按住F键向前推，这是四种起步方式中最基础最常用的一种。此时仪表盘会显示2挡起步。

手动选挡起步

操作方法为按F键五次，其中第五次时按住不动向前推，进入起步挡，此时仪表盘会显示4挡起步。这一起步方式用于在软地面或坡道上起步。

C模式起步

操作方法为按下C键推动操纵杆起步，此时仪表盘会有“变速器低档”字样闪烁。这一方式适用于较复杂路况起步。

C+模式起步

操作方法为长按C键5秒，仪表盘会出现“变速器低档”来回闪烁的过程。这一方式适用于极端路况，比如车陷住了或非常大的陡坡。

除此以外，车辆起步还可分为小油门起步或大油门起步。一般道路情况比较复杂时应选用小油门起步方式，此时AMT变速箱会一个挡一个挡增加；而路况比较好的情况下，应选用大油门起步方式，此时AMT变速箱会以2、4、6、8挡或2、5、8挡跳挡模式起步。

●  编后语

可能你从来没有想到过，一个小小的“娃娃头”，用起来还有这么多的讲究。掌握好驾驶方法，面对各种路况不仅可以开的更得心应手，也可以保护车辆，降低故障率和油耗，何乐不为呢。（文/左洁）

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