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来卡车之家App● 内饰风格延续H7 配备倒车影像
进入驾驶室能看到，这款车采用的是机械减震座椅，当然用户也可以选装气囊座椅。
新乘龙M3驾驶室内饰延续了乘龙H7的风格，相比老款内饰质感提升了不少。
方向盘和仪表还是以前M3上的那一套，H7同款的方向盘和仪表应该要通过选装才能获得。
中控上的显示屏通过车后方的摄像头实现倒车影像功能，方便驾驶员独自挪车倒车。
这款新乘龙M3上的卧铺宽度约为500mm，只能满足司机短时间的休息需求。
这款车搭载的是玉柴的YC4EG185-50发动机，最大185马力，排放达到国五标准。与发动机搭配的是法士特8JS75C的8挡箱。
轻量化也是这款乘龙M3的特点之一，采用前2后3的少片簧悬架，增加驾驶的舒适性同时降低底盘重量，但重载的性能会有所减弱。采用9吨级后桥，速比为4.364。
200L的铁质油箱，也意味着这款M3车型更多的是面向城际运输的用户。
● 编后语：
据了解，新乘龙M3是东风柳汽2016年倾力打造的一款产品，相比原来的乘龙M3，各方面性能都有大幅提升。通过老款M3这几年来累积下来的用户口碑，新乘龙M3在原有M3的基础上进行了大量的升级优化，推出市场后应该会有不错的表现。（文/图 陈锋传）
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