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说完了解放今年推出的三款大单桥车型，怎么能不说说共和国的二儿子东风呢。虽然这款大单桥极限车并不是生产东风天龙和天锦的东风商用车制造，但是东风多利卡的名声也是早已经深入人心，在东风股份2017商务年会上，就展出了一台大单桥多利卡——多利卡D12。
东风多利卡D12的驾驶室外观设计与多利卡D9保持一致，不过采用了高顶和直立化A柱设计，使得整个驾驶室看起来特别方正，多利卡D12目前是东风多利卡系列车型中驾驶室最大的，宽度达到了2.3米。
动力配置上，东风多利卡D12搭载东风康明斯ISB190国五发动机，最大功率190马力，最大扭矩为720Nm，通过SCR路线达到了国五排放标准。变速器匹配的是法士特变速箱，型号为8JS85。
前后桥均采用少片簧钢板悬架，轴距为7.1米，能够上装极限9.8米的车厢。前桥钢板为3片，并且配备横向稳定杆；后桥采用10吨级德纳后桥，速比为4.875，主钢板4片，副钢板3片，从车桥配置上可以看出来这款车一样也是主打快递轻抛运输。
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