● 浙江省
杭州:
1、杭州主城区全天禁止外地大货车进入。杭州牌照大型货车白天需凭通行证进入,晚19时后8吨以下货车可以通行。
(红色为限行道路,绿色为可通行道路)
2、青山湖街道青山大道以西(滨河路至北环北二路)、科技大道以北(大园路至滨河路)、胜联路以南(大园路至崇文路)、崇文路以东(胜联路至滨河路),全天24小时禁行。禁行后绕行路线:东西方向外围绕行102省道、科技大道;东向北方向绕行崇文路、胜联路至大园路往北;西向北方向绕行崇文路、胜联路至大园路往北;北向南绕行胜联路、崇文路至科技大道。
3、萧山区限行:时代大道、亚太路、03省道、大南线、塘湄线、塘新线、104国道、钱塘江南岸江堤路、利民河、文明路、风情大道、越王路、湘湖路等道路围合区域内的所有道路。时代大道、亚太路、03省道、大南线、塘湄线、塘新线、104国道等限行区边界道路不限行;钱塘江南岸江堤路、文明路、风情大道、越王路、湘湖路等限行区边界道路限行,全天24小时限行。
宁波:
1、7:00-9:00、16:30-18:30,禁止一切载货汽车(含专项作业车)在机场路高架(青林湾大桥南-石碶联丰村道)、通途路高架(环城西路东—甬梁线东)、南环高架(机场高架-福明路)和北环高架(高速宁波北出口-康桥南路东)上双向通行。
2、0:00—24:00禁止黄色号牌载货汽车(含专项作业车)在机场路高架(青林湾大桥南-石碶联丰村道)、机场北路高架(长兴东路北—荣吉西路南)、通途路高架(环城西路东—甬梁线东)、南环高架(机场高架-福明路)和北环高架(高速宁波北出口-康桥南路东)上双向通行。
温州:
1、瓯海大道快速路限制40吨及40吨以上重型载货汽车通行,同时也限制三轴以上(不包含三轴)重型载货汽车通行。
2、龙港镇城区货车限行区域:龙金大道与沿江路交叉路口—龙金大道—世纪大道—彩虹大道与鳌江围合区域内的道路(不含上述道路),2吨以上货运车辆每日6时至22时禁止通行。
3、黄标车限行区域:
平阳县——昆阳镇:环城西路—104国道—良农路—万鳌路—昆鳌路—新104国道,在上述范围区域内限行(不含上述道路)。
温州市区及瑞安:市瓯江以南,沿甬台温铁路—宁波路—大连路—福州路—高桐公路—瑞枫线—沿江西路—滨江大道—上东路—开发区大道—瑞安大桥连接线—滨海大道(不含上述道路)范围内所有道路;江心屿、七都岛、灵昆岛岛内道路。
永嘉县:瓯北城区:瓯江以北、瓯江三桥路—东瓯大道—104国道—三塘线楠溪江大桥以西(不含上述道路)。上塘城区:223省道(不含该道路)—环城东路—环城北路—下堡西路。在上述范围区域内(不含除环城东路、环城北路、下堡西路外的上述道路)限行。
洞头县:灵霓北堤霓屿接口起霓屿街道、元觉街道、北岙街道、东屏街道所有道路。
泰顺县:泰庆北路—泰庆南路—云寿路—泰寿路—泰分路—泰景路—新城大道—城北路—东大街—广场路—人民路—洋心街—北大街—公园路—飞龙路—建设路—环城路—飞龙路—景园路—西大街—化工路—二中路—劳动路南外路—南大街—振兴路,在上述范围区域内(含上述道路)限行。
乐清市:雁荡山核心景区公路:松垟村路段到能仁村路段;市区:宁康东路—环城东路—公安东路—公安西路—环城西路—人民路—长乐路—乐西路—翡翠路—宁康西路—千帆路(四环路)—胜利路—伯乐东路—东山路—宁康东路围合区域内的道路(不含上述道路)。
文成县:伯温路—县前街—建设路—建设东路,在上述范围区域内(含上述道路)限行。
苍南县:灵溪镇:玉苍路—公园路—塘北路—龙渡路,在上述范围区域内(含上述道路)限行。
物流成本上升运费反降 钱究竟到哪去了
一方面企业物流成本居高不下,一路上涨.另一方,货车运费不限低价.我想问,钱到哪去了?近日,全国人大代表宗庆后在两会上关于降低企业物流成本的建议... 2017年03月08日
%e5%b9%bf%e4%b8%9c%e4%b8%ad%e5%b1%b1%e5%85%89%e6%98%8e%e5%8d%97%e8%b7%af%e9%99%90%e8%a1%8c%e4%b8%8d%e9%99%90%ef%bc%9f%e6%b1%82%e5%91%8a%e7%9f%a5%e3%80%81%e8%b0%a2%e8%b0%a2%f0%9f%99%8f
禁止生产制造货车。
哦对了,我们超市现在就是分批进货,百货较多一般一辆9*6米的,还有剩货的话就用小点的车来装,生鲜是一辆7*9米的,有剩货就用小车来装剩货,还有冷冻的需冷藏车打冷到-10度一辆车,一般5.8米的车装3--5家的货,超市要货一般没有规律,有时多有时少。我们物流有司机100多人,公司统计百分之90全是禁行罚款,超市一般都在闹市,
那就是你们公司的管理问题了,就想问一下你那是什么超市?一天能卖得了两车前四后八的货吗?如果卖不了那么多,为何就不能分类、分批进货?
我们公司的超市有自己的物流,就是前四后八都需要2台车送,您说要轻卡送的话这是多大的车队,现在差超载很严,市内没办法,可是市外很多路都禁行就有点说不过去了,就拿胶州来说吧您来胶州开黄牌车走走试试,保您中奖。我一年违章全是禁行的。
不看了。
辽宁大连,中山路,禁行
不知道外国也是这样么
深圳呢
这样也挡不住我的
大家以后别来贵阳了,在环城高速上立的标志是0点至24点禁止入城
高德导航不能自动避开禁行路段吗?
赶紧修环路吧,没人愿意从市区钻
送到物流中心在分流。
好帖,收藏
不知道大家都怎么想的,都那么想进市区?市区人多车多路窄,红绿灯也多!试想一下,开着个庞然大物进市区是什么感觉?市区红绿灯多,一般变灯的都比较快,大车起步快的能过个两三台吧,慢的一台刚过就变灯了,你还让不让人家走了?市区里的老城区由于建设较早,普遍存在路窄、巷子多、桥梁、屋檐高度不足而限高、桥梁承受力不足等等的问题,路况不熟的司机误入老城区,掉个头是不是可以直接让交通瘫痪了呢?市区里老人小孩逛街的人多,且行人普遍认我天大地大我最大我走路上车辆必须要让我。恰好大车盲区大,行人胆子大。不小心撵上那么一个两个的,你是不是又可以回到解放前了?市区的仓库一般比较小,一家商超的需求量也用不着大车送,都不限行了那么以后一装N地卸的情况也不奇怪,开个大车在拥挤的市区做配送,一天卸N个地方,我就问你们,爽吗??想想上面我说的这几点,如果有一天,市区都不限行了,大车全直接往里开了,最终会是怎么样的一个场景呢?本来市区交通压力就那么大了,庞然大物都进了市区,最终只能让市区交通瘫痪!不限行到时候大家是不是又会说“××市的市区不能走啊,堵死啦!”“××市里面的人都横冲直撞的,撞死啦!”但你不想进去也不行啊,人家货主就要求你进去,不进就扣运费怎么办呢?还有些人说什么都不送进市区,饿死那些当官的什么什么的,我就想说,市区限行不是一天两天的事了,也没见得饿死谁?真是杞人忧天。你大车进不了还有轻卡啊!大多数市区的轻卡也都只限时间而已吧?大车跑长途、城际运输,把货物送到市区周边的物流、仓储中心,再有轻卡配送至市区各个地点,这样不挺好吗?
全中国禁行货车
泰安南外环(泮河大街)禁行
l好评
禁行区卸货怎么办?