● 大马力配12挡箱 底盘玩转渣土业
这台J6P渣土车搭载锡柴CA6DL2-35E5国五发动机,采用BOSCH共轨+SCR和发动机制动,动力达350马力。这台车的发动机由过去的单体泵变为共轨,既提高了动力性,又降低了运行噪音,减小了发动机对驾驶室内的影响。
与发动机所匹配的是一台解放CA12TA160M变速箱,共有12个挡位。与变速箱连接的自卸车厢举升取力器采用的是法兰输出取力器。
后桥采用300铸造轮减桥,带有国产ABS,后桥采用V型推力杆,使得双后桥更加稳定,行驶及转弯过程中不易移位。后桥悬架采用重载型钢板悬架,共有12片钢板,虽然承载性相当给力,但是后桥及整车的减震舒适度就很一般了。
轮胎采用朝阳的长征钢丝胎,轮胎型号12.00R20,轮胎型号完全是为了保证整车的承载性,毕竟,自卸车所面对的货物和路况还是比较特殊的。