解放J6P大换血 SPC S6机油开启长测之路

●  三万公里 排除废机油

更换机油的方式很简单，所以很多司机都是自己进行更换，只需打开油底壳的盖子，让废机油通过自身的压力流出来，等到再无废油流出即可更换上新的机滤，重新加注新机油即可。

从已经放出的废机油不难看出，颜色已经完全变成黑色。当维修师傅将废机油倒进油桶时也可以从流动性上看出，行驶了近三万公里后的机油，已经变的很稀。在此也要提示卡友们，尽量在热车的情况下将废机油放出，这时发动机内部的机油流动性比较好，可以有效的将机油中和油底壳的杂质带出。

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另外，许多人都认为机油只要变黑就应该更换，这种判断方法在某些情况下是并不准确的。即使是金黄透亮的新机油，在发动机运行一段时间之后也会变成黑色，这是机油内部的清洁剂正常工作后的现象。

所以正确判定是否更换机油的方法除了常规的行驶里程和时间之外，也要从机油的粘度来判断，毕竟相比机油的等级而言，粘度也是影响发动机性能发挥最大瓶颈之一的重要因素。

旧包装SPC狮王S6 10W-40半合成机油

除了发动机内部的机油之外，在为车辆更换机油时，我们也需要同时更换全新的机油滤清器，最大限度的避免机油滤清器中的旧机油流回发动机，以及滤芯中的杂质对新机油造成污染。