抽烟罚款5000 记录危化运输司机的一天

●  从一台车到五百台 独创管理很严格

万和通物流的管理方式是由他们老总独创，而他们老总最早也是一位卡车司机，在驾驶员的管理、安全、节约等方面公司也是非常的严格。在路上听到两个关于管理的小段子：有一次开会，老总电话未调静音，自己主动去财务缴纳罚款；还有他们公司食堂绝对不允许剩菜剩饭，吃多少拿多少，不然也会被处罚。

茌平到东营往返500多公里，耗时大概8个小时左右，危化品运输车辆管理非常严格，为安全期间，车上均安排两位驾驶员。每天出车之前，车队长都会来到车跟前，对每一位司机交代此次任务以及安全注意事项。

听司机们说，从他们踏入公司的大门到这趟运输任务完成这期间，就不能再抽烟了，一旦被发现或者举报，将会受到5000元的罚款。我们此次跟随的三辆车6名驾驶员，只有一名抽烟，其他的都告诉我他们之前也是老烟民，来到这里上班之后也就渐渐的戒掉了。“并不是因为罚款重的原因，而是危化品运输车所要担负的责任更大，抽烟事小，引发安全事故绝对不会是小问题”，对于戒烟，他们这样对我说。

从茌平到东营普通的道路通行条件比较好，也就没有必要上高速行驶，就这样一路国道的开往东营装柴油，然后原路返回。在国道上行驶，车多人多，对车辆的刹车以及司机的驾驶技术是一种考验。

下午我们到达东营一家油品销售公司。今天等待装车的罐车格外的多，而且大多数是过来装柴油的。在大厅里面的自动排号机上面，司机师傅先刷身份信息，然后依次输入车号、公司、燃油种类以及吨位，会生成一张号码牌，而预存的钱也会进行相应的扣除。

大屏幕上显示排队的车辆，和我们一样过来装柴油的车前面排了90多台，司机师傅说装油的车也不稳定，有时候刚过来就能装上车，有时候要等很久，像今天就要等到晚上12点多才能装车了。