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做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。
当生活、工作的城市长期被雾霾所侵袭，我相信在北京生活的所有人都渴望着蓝天，8月26日，电动生活在紧锣密鼓中，开着一辆名不见经传的开云汽车PICKMAN，带你一起逃离被污染严重的市区，直奔京西金顶妙峰山！
故事的由来是因为我们近期做了一期开云汽车PICKMAN的试驾文章（传送门：越野能力极强悍 试驾纯电动开云PICKMAN），文章中曾提到了我们这款电动小皮卡PICKMAN的许多强悍之处，不过有某些网友对我们的测试结果表示了“不服”，并扬言说：“性能有这么强悍，上个山试试啊！你们能上了山我就买一辆！”，虽然网友只是句玩笑话，但“爬山”这个主意确实不错，主要还是对测试过的PICKMAN比较有信心！终于，我们如愿以偿，在8月26日这一天，来到了妙峰山，再测试一次PICKMAN的“爬山”性能，那么，我们一起来见证一下，PICKMAN到底能不能成功登顶吧！
● 上山之路充满惊喜
由于我们的测试是从妙峰山脚下开始，之前的路程我们选择用拖车将车辆拉到妙峰山脚下。
终于在中午11点左右，我们到达了妙峰山山脚下，在山门口的三角区稍作休整。
到达山脚下准备了30分钟之后，我们正式开始此次的爬山之旅，登顶“金顶妙峰山”。
由于PICKMAN的极速并不高，只有45km/h，在较为平缓的路段，佳佳也将车开到了最高时速。“感觉还行，如果不是限制了速度，我感觉还能速度还能网上增加！”佳佳反馈道。
不过到了比较陡的路段，车辆的速度还是会有所下降。
PICKMAN的前后轮都采用的是四轮碟刹，让它在一些长时间刹车的路程中保持高度的灵敏度。
一开始，我们觉得连续20km的山路起码要跑个50分钟，但不知不觉间我们就走过了10多公里，PICKMAN一直表现的很轻松，车上的驾驶员佳佳和女司机萌萌也同样表情轻松，期间萌萌同学一直在使用直播软件跟网友们互动。“爽爆了”应该比较符合他俩当时的内心真实写照。
● 不征服土坡何以登顶
临近终点处，有一个类似休息区的地方，我们稍稍休息了一下，不过这倒不是佳佳的要求，而是作为图片拍摄者的我提出的，长期将头伸出窗外拍照，还是这么难走的山路让我有些被吹晕了......
实在是融入不了他们这个“敢豁”、“敢玩”、“敢造”的氛围，因为我这脑子和胃里已经在山呼海啸了。最终还是拗不过他们，随着海峰一声“开干！”，我们开始了尝试。
由于“路”很窄，我们在路线方面做了很多次的修正。另外，我们人工铺路来着，不刨一刨这些土和石头，很难上去，没办法，要讲道理嘛。
这时，有一辆奇骏路过，好奇地看着我们一行人不知道我们在干嘛。知道了详情后立马来帮我们一起“玩”这个土坡，感谢“三位”的盛情帮助！
经过几次失败后，我们找到了一条经过人工建造出来的最佳路线，并马上付诸实践，成败在此一举！三位好心人中的小朋友也是满怀期待的看着我们，在加油助威。
不登顶土坡何以登顶妙峰山？看到我们的PICKMAN真的上坡了之后，诧异的奇骏车主几乎第一时间就询问了我们:“这车多少钱啊？我自己也来一辆豁着玩！”
我们和这三位朋友说明了来“爬山”的前因后果之后，开车的那位朋友表示，“车直接卖我得了，省的你们那么麻烦了，哈哈”，随着我们给这三位朋友留了电话，他们才不舍的离开。
20多公里的持续上坡路对于PICKMAN来说确实是个考验，真正上到山顶之前，我们心里谁都没有把握100%的保证。
● 距终点只差个五连发卡弯
到了山顶的停车场之后，我们发现有很多或骑行而来，或开车而来的旅游爱好者，看到我们上来之后，几乎停车场的所有人都被我们吸引了。哦不，是被我们的“PICKMAN”吸引了。
大妈连忙摆手说道“不行不行，家里有一辆拉货用的三蹦子了，过一阵子等我把那三蹦子卖了立马换你们这个，嘿嘿，这车能下地干活，还能拉不少东西，正好我跟这做买卖能用得上。这么难走的山路你们这能跑上来，当真不简单啊！”
一个花衣服大哥跃跃欲试已经半天了，一看PICKMAN身边暂时没人就三步并作两步地上车了，“小伙子，我开一圈行吗？”，这大哥问了一嘴。
随着PICKMAN到达山顶停车场半小时之后，围观的广大人民群众才逐渐散去，这时候蓄谋已久的女编辑萌萌终于得到了和PICKMAN单独相处的机会。
就这样，我们的此次PICKMAN爬山之旅就暂时的告一段落了，没看够，没看过瘾？别担心，所谓是青山不改，PICKMAN长流！我们以后还会和PICKMAN见面的。
● 编后语：
我想我真的应该替之前放狠话要买我们车的网友表示一下担忧，这辆车估计真的轮不到他来买了，哈哈哈！
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