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来卡车之家App● 自动调整臂的工作原理是什么？
目前大部分卡友对手动调整臂比较熟悉，但大多时候也就是自己调一下刹车，对于工作原理并不是很清楚。对于较为复杂的自动调整臂工作原理更是搞不明白，那它究竟是如何实现自动调整功能的呢？
自动调整臂在设计时会根据不同车桥的型号，预设好不同的制动间隙值。在正常使用时如果间隙超过限值，制动调整臂就会在完成制动动作回位时，驱动内部的单向离合机构把间隙值调小一个档位，从而让制动间隙能保持在一个正确的范围之内。其实它的工作原理非常像我们常见的紧绳器，旋转超过一定的角度，紧绳器的锁舌就会卡住齿轮，防止它松脱，相信大家看到这个比喻都能秒懂。
● 自动调整臂都有哪些好处？
很多卡友现在还不清楚自动调整臂能给大家带来什么好处，片面地认为它并不可靠，甚至认为还是自己手调的间隙更靠谱。其实现实并不是这样，自动调整臂对于大多数用户来说，还是非常有好处的。
第一、自动调整臂能保持摩擦片和制动鼓之间的间隙恒定不变，能最大程度的保证制动的可靠性。
第二、整车都使用自动调整臂，它能使所有的轮位制动效果保持一致，防止因为制动力不均匀造成的拖胎侧滑现象发生。
第三、不在需要人工调节制动间隙，减少保养维修次数，提高车辆的出勤率，永远告别钻车底调刹车的尴尬。
● 编后语
其实大家对于自动调整臂的疑惑并不止这些，下期节目我将继续为大家解答关于自动调整臂的一些常见问题。希望这些能让大家对自动调整臂有一个深刻地认识，从而让行车生活更加安全高效。
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