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来卡车之家App【卡车之家 原创】自2014年底东风轻卡品系大整合以来，东风轻卡产品线从原来的三个品系，精简为多利卡、凯普特两个品系。其中，多利卡主打经济型和中端市场，凯普特主推高端。近期，广州市福犸汽车有限公司对凯普特E280做促销活动，整车包厢价8.7万元。
新车换成了东风凯普特C系中卡的驾驶室，它的进气格栅与凯普特N系很相似，只是大灯的设计有所区别。这样做的目的应该是为了将多利卡与凯普特两个系列区分开来，以此来细分轻卡市场。
从外观上看，这款车与锐铃相比除了前脸的变化之外，还有几个明显的不同之处。首先是左后视镜多了一块广角镜，增加了主驾驶位的视野空间；其次多了一个前照地镜和右方门镜。这两个关于后视镜的改变可以看出东风对于驾驶员视野的重视，是个值得鼓励的设计。
打开车门，内饰也有了很大的改变，不再使用仿桃木装饰条，而是改成了更为流行的镀铬。方向盘也换成了四幅式，周围还有防滑处理。
值得一提的是，这台车的主驾驶位车门上只有一侧的电动车窗开关，另一侧的则是在仪表盘的左侧，与定速巡航开关设计在一起，另外这台车还配有中控锁等时下比较流行的配置。
动力方面，这款车采用了东风D28发动机，该发动机源自于五十铃技术，与凯普特N280一致，但与N280所不同的是外观上E280采用了凯普特C系中卡的驾驶室，而N280则是采用了日产的驾驶室。
该发动机型号为D28D11-4DA，最大功率为116马力，最大扭矩260牛米。凯普特E280还选择了万里扬5档变速箱，它是目前轻卡市场的主流配置，其技术较成熟，并且耐用，服务站也会保持充足的货源。
底盘方面，这款车的悬架采用了钢板弹簧结构，前后板簧数是6/6+5，充分保障了车身具有足够的承载能力。该车的驻车制动采用的是气刹，不过与此前的手刹不同的是，它配有断气刹。
该车还配有型号为7.50R16的东风牌轮胎，它适合重载型车型。
● 编后语：
凯普特E280此前一直使用多利卡的驾驶室，这样造成的结果是用户不易区分多利卡与凯普特两个品牌，而现在新款E280改用凯普特中卡驾驶室。除了驾驶室的改变之外，内饰方面做出的一些改进也很有吸引力。最后是它的售价，8.7万的价格也让它在同类产品中拥有一定的竞争力。（文/图 洪登强）
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