专为山路而生 J6P西南版自卸车云南体验

● 试驾点评

由于解放J6P西南版自卸车在云南属于脱销状态，此次拿到的车辆也是用户已经购买正在走上户程序的车辆，无法进行实际道路的体验，还好经销商的仓库场地很空旷也很大，我们就在场地内对该车进行了简短的实际操作体验。

由于该车匹配的是电控单体泵发动机，噪音相对高压共轨的发动机要大一些。离合器操作采用气压助力，非常的轻便，制动踏板及油门踏板也同样轻便易操作。因为速比较大的原因，空车平路6档起步完全不是问题。

变速箱由于主箱没有同步器，需要使用两脚离合器操作，但挂档非常的顺利，只要你会两脚离合器换挡，很快就能适应。档杆虽然是采用的直杆操作模式，但操作起来比较生涩，力度较重，对于恶劣道路驾驶来说，换挡次数是很多的，这样的力度无疑增加了驾驶员的劳动强度，有待改进。

加大的转向器带来了较好的转向体验，力度较轻，虽然力度轻但驾驶起来并不感觉发飘。机械减震座椅还是很适合这款自卸车，因为该车的安全带不是于座椅一体设计，在较差路面的时候，把弹簧调硬一些，安全带就不会太勒人。

通过场内短暂的试驾，该车针对西南地区所做的改进与加强都有很好的效果，据用户介绍，该车动力好、承载力强，特别适合他们在矿山的工况。用户如此的评价解放J6P西南版自卸车，该车在云南能逆市大卖，甚至到了脱销的地步也就不奇怪了。（文/图 蒋岱）

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