
山区矿山道路坡都弯急,对制动的要求更高,该车全车采用了鼓式制动器,并针对西南地区的特点,将总阀的进气口直径由8mm加大到了12mm,提升了制动灵敏度加快了响应时间。

自卸一般是短距离运输,该车配置的400升钢制油箱,基本能满足一天的燃油需求。

为了适应云南山区改装制动鼓淋水的需要,在车辆右侧预留了安装气压淋水的位置,让用户从容改装气压淋水。

为了适应恶劣的工况,驱动桥采用V型推力杆,与普通V推不同的是,该V推的固定螺栓由普通车辆的2个改为8个,进一步提高了强度,避免因载重及路况问题造成的螺栓折断。

装配朝阳CM988,12.00R20钢丝子午线工程花纹轮胎,进一步适应云南恶劣的路况环境。