● 装配ISF3.8 标配ABS、断气刹
该车装配的是ISF3.8s5168发动机,采用的博世高压共轨技术。发动机额定转速为2600rpm。在1300-1700转的时候,便可爆发出600N.m的最大扭矩,最大马力可达168匹。
涡轮增压器也是康明斯隶属增压器品牌-霍尔塞特,近些年在轻型车市场也取得了显著的突破,已经成为北汽福田轻型发动机配套产品,并成为独家供应商。
康明斯发动机的油底壳也是很有特色的,采用强度高、质量更轻的工程塑料。外表面丰富的翼片也有助于散热,并且功能性能够得到进一步的延伸,例如内部机油道。
该车用的是SCR后处理技术,满足京五排放。位于尿素罐上方的是尿素喷射控制单元,管线略显凌乱。
主打城际运输的5系欧马可,匹配的是大齿的六档变速箱箱,型号为DC6J75TT。六档箱传动效率更高,提高燃油经济性,同时换挡也将会更加平顺。
驱动桥为6吨铸造桥,速比为4.875。后桥板簧为10+8片,前桥为8片,整体采用变截面应力钢板弹簧,保证了舒适性也提高承载力,同时还降低了自身重量。
全车系标配ABS和断气刹,ABS可以保证车辆在湿滑路面和紧急制动时,依然可以保证车辆的可控性,有效保证行车安全并把风险降至最低。为了提高ABS的可靠性,该车还使用了威伯科产品。
在空气处理单元,标配的是国产知名品牌瑞立的干燥罐,从源头过滤掉气路中的水分或杂质,同时配备四回路保护阀,高效的保护整车气动管路。并置了两个储气罐,储备充足气源。内侧储气罐还为双腔室,对行车安全更多了一成的保障。
欧马可的空滤总成采用立式安装,有助于排水排尘,从而提高滤芯的使用寿命。而且相比横置空滤,立式空滤在相同的空间内,可以安置更大更长的空气滤芯,保证了空气流量,增加过滤效果。
在大梁左侧欧马可5系装了一个大容积的油箱,保证了活动半径和续航里程。使用铝合金材质,也有效避免铁质油箱长时间使用因内部锈蚀对油路造成的危害。为了保证燃油过滤品质,燃油滤清是使用派克品牌的R90T,10微米的粗滤并带有水位感应。而且出厂便是这样的配置,值得点赞的。
该车装配玲珑8.25R20,型号为LLA08的14层全钢丝载重子午线轮胎 ,具有防滑耐磨自发热低的特点,纵向花纹也能适应多种路况。
● 编后语
在当下众多品牌车系都在推陈出新的时代,欧马可出生就带着强力者的光环,现在已然成为高端中轻卡的优秀代表之一。今天为大家介绍的这台用康明斯ISF3.8配大同六档变速箱,后桥4.875的速比加上8.25的轮胎,整个动力链可以说是相当不错的。除此之外欧马可5系还装配了铝合金大油箱、定速巡航、ABS、断气刹,配置全面。但在细节方面还所欠缺,例如前文提到的巡航控制、电动车窗、雨刷档位等,如果能更加人性化些,或许能更好地体现高端产品的定位。(文/甘天宜 图/蒋晶)
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