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上汽轻卡(原上汽跃进)

轻卡变速箱的进化(三) 2.8升高速机系列

● 特立独行索菲姆 6挡还是依维柯

索菲姆8140系列发动机和依维柯Daily轻型商用车一起进入国内,出色的动力表现和可靠的品质一直受到人们的喜欢。

轻卡变速箱的进化(三) 2.8升高速机系列

无奈过高的价格让大多数轻卡用户望而却步,直到最近几年车用柴油机全线升级国四排放标准,价格的差距不再明显以后才在经济型轻卡上大面积推广。

轻卡变速箱的进化(三) 2.8升高速机系列

索菲姆8140发动机的动力性能其实远高于五十铃系列的4JB1,耐久性也是不错的,但是个别车上容易出现渗油这样的小瑕疵,强迫症的用户会感到崩溃。

轻卡变速箱的进化(三) 2.8升高速机系列

搭载索菲姆8140发动机的南京依维柯Daily车型上使用南汽自产的5速变速箱,型号是2830.5。

● 肥水不流外人田 跃进轻卡配6挡

随着索菲姆8140发动机和其他国产柴油机的价格差距不再明显以后,这款性能出色的柴油机第一时间配套给了同集团下的跃进轻卡。

轻卡变速箱的进化(三) 2.8升高速机系列

轻卡变速箱的进化(三) 2.8升高速机系列

代表车型上骏X101和超越C300

轻卡变速箱的进化(三) 2.8升高速机系列

为了丰富产品配置以便在细分市场取得更好的成绩,上骏X100车型采用了依维柯17H6S350B型号的6挡变速箱。

● 编后语:

五十铃4JB1和索菲姆8140发动机曾经有过很长一段时间因为重载不给力、价格昂贵等原因表现得不温不火,直到国四排放标准的执行,成本价格不再是其软肋的近几年,才开始在市场上真正大面积投放。6挡变速箱配置的加入,让匹配这两种发动机的轻型商用车更有竞争力,也许到国五阶段,匹配6挡变速箱的轻卡车型会更多,当然这离不开变速箱厂商的努力。(文/图 李岩)

●  相关阅读:

轻卡变速箱的进化(二) 一汽大柴498系列

轻卡变速箱的进化(一) 4102发动机系列

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跃进 上骏X100-33 112马力 4.21米单排栏板轻卡(气制)(6挡)(NJ1041DBFT5)

跃进 上骏X100-33 112马力 4.21米单排栏板轻卡(气制)(6挡)(NJ1041DBFT5)

索菲姆国四4.21米核载:1.81吨
厂商指导价:7.78万元
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跃进 上骏X100-33 112马力 4.21米单排栏板轻卡(气制)(6挡)(NJ1041DBFT5)
指导价:7.78万元
类   别:载货车
发动机:索菲姆SFM28112E4
变速箱:6T306挡
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