13L发动机+8气囊 创虎P440高效物流最爱

●  内饰做工如小车 功能简约而实用

驾驶室采用3阶等车梯并配有橡胶防滑图层，位于最上方的踏板出设计出一个放鞋的空间。这是一个用心厂家才能想到的细节。

主驾采用空气悬挂座椅，前后调节为手动，让驾驶员调整到一个舒适的驾驶位置，有效的降低驾驶疲劳。

该车全系标配电动车窗及电动后视镜调节，后视镜加热功能并配有电动门窗及中控锁，在雨雪天可有效的提升后视镜清晰度，增加车辆行驶安全性。

多功能方向盘上设计了多个按键，带定速巡航,蓝牙连接通话等多媒体功能。

中控台区域配备了PWR动力模式、E-ROLL滑行按钮、轴间差速锁、ASR防滑控制系统。PWR动力模式开启会让扭矩达到峰值充分利用动力。E-ROLL滑行按钮下坡开启时能自动控制燃油供给，通过惯性滑行的更远，从而减少燃油消耗。

这辆创虎旗舰车型上采用手动空调与整体内饰设计显得非常别扭。空调的内外循环也是已经不多用的拨片式，整体感觉空调这方面有点差强人意。

手动变速杆采用的是岱摩斯12档变速箱。采用了欧洲常用的前副箱+主箱+后副箱的2x3x2式变速箱。变速箱前面的拨片主管后副箱，也就是俗称的高低速区。侧面的拨片是管前置插分档，也就是俗称的奇偶档，在创虎的档杆上可以理解为，1档低2档高，以此类推。该变速箱有点在于减少驾驶员手动换挡次数，让驾驶更轻松。但在操作方式上与常见的12档变速箱有比较大的区别，需要询问厂家学习与自己多加练习。