● 低温环境下 柴油和抗凝剂都会凝冻
趁着这一个小时的空当时间,我们用一次性的塑料杯倒入之前准备好的柴油样品,以便测试柴油在不添加抗凝剂时的防冻效果。本次测试的柴油样品采购自河北中国石油加油站,都是国五标准,标号分别为0号、-10号、-20号。
由于柴油在使用之前已经放入车内进行了保温,所以在倒入杯子时呈现出来的是透明状态,但是在-25度的环境下只过了几分钟,三个杯子内不同标号的柴油就已经开始出现变化,明显要比刚倒入杯内时透明度下降很多。
一个小时之后,抗凝剂本身的防冻效果试验出来了。大家可以看到杯子内的海龙抗凝剂已经凝固,没有了任何的流动性,呈现出和果冻一样的形态。
让我们在看看没有添加抗凝剂的柴油样品,杯子内的0号柴油已经凝固,但在表面还有一些呈现出粘稠状态的液体可以流动。最让我们诧异的是,-10号柴油样品居然完全凝固了,并且达到了把杯子翻过来也不会洒的程度,让我们不禁怀疑中国石油的油品难道有问题?
三个柴油样品中只有-20号柴油还呈现出液体的状态,但是已经变的不透明。这说明它此时已经结蜡,失去了通过柴油滤清器的能力。
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先加的降凝剂在加的油,跑了没有两公里发动机故障码就亮了。太坑爹了
你是没遇到过这种情况,人家实验的是对的
我用过,一起买了两瓶,65一瓶,先用了一瓶也不知道好用不,剩一瓶放车上了,到大连没-35油,拿出来另一瓶用吧,拧开盖到不出来,往往出挤跟牙膏似的,,当时大家就怀疑这
骗人的玩意……
我只关心哪里能加到负10或负20的油
不如直接加-35号柴油
俺们山东菏泽这里就没有-10现在也没有加油站说是进不来上次零下15度路上烤油箱真特么过瘾
好吧,牛人,这个只有冻油扔路上一回,人才会涨记性,那滋味那酸爽,那个冰火两重天,只有祝君好运吧
使用柴油抗凝剂是不靠谱的想法。
你真会跑车,二十度以内零号什么事都没有。
零下二十多度没有预热依然用零号,我的潍柴大威好牛
不是哥们喷卡车之家,负25度用负20的油,有几个北方司机会加,负20的油只有在低与负13度以下用,总的来说入冬加-35号就对了,什么什么的咱们不加,而且大家先去扫盲一下柴油知识再来看这实验,,,围观
这就是坑爹的中石化,坑爹的抗凝剂。
前段时间,安徽这边最低温度零下14,320升的油箱添加一瓶海龙,没有冻,发动正常。
前面几天石化买了海龙加了大半瓶,冲了差不多300元0号油,应该也不算稀了,第二天零下6度,根本就没效果,照样冻住
先加汽油,再加柴油
加一点汽油就可以了
我哥是化工专业的,市面上的燃油宝,抗疑剂全是假的没有任何效果,骗人的玩意,那么一小瓶你说有什么用
一定
中石化的油会不会好点?