● 内饰朴素 一样俱全
打开车门,我们看到如外观一样沉稳简洁的内饰以灰色作为主色调。车门上的轿车化门锁也引起了我的注意,因为使用轿车门锁的车型并不多,日后还可选配遥控钥匙。
车辆的座椅前后可调节,纺织面料手感舒适柔和,两侧有包裹感。但坐在座椅上踩踏离合时出现了不适,左腿需要明显的向右侧靠才能踩到踏板,而不是腿部放松状态下就能控制踏板,原因可能是车辆轮距达到了1338mm,为保证轮胎转向角度,牺牲了腿部空间。另外,踩踏油门踏板时,右腿膝盖也会不自觉得碰触到中控台,影响驾驶室的舒适性。
仪表盘黑色磨砂底色,白色字体红色指针,简单的转速表和车速表两个表盘,看起来很醒目,读数一目了然。中控台利用了很大部分的空间,使得驾驶员的腿部空间受到了一定影响。三个超大的镀铬空调调节旋钮与微卡的“小”形成对比,微卡的细节相当大气。
微卡相比轻卡可设置的储物空间更小,但伽途T3也在尽力寻找空间。车内尺寸有限,那么车门处就设计了可放置文件和水杯的位置,副驾驶前侧也有小型储物柜存放单据。
微卡相对轻卡的内饰设计都会较为简单,但随着司机对于舒适性要求的不断提升,需要微卡的驾驶室设计更加合理,空间利用率更高,才能适应微卡市场的变化。
货车司机的酸甜苦辣 不仅仅是简单开车
做一个货运司机不仅仅是开车这么简单, 80后的年纪有一颗70后的心和一张60后的脸,对于我们大车司机来说有太多太多无奈了.开了货车才知道原来二十好... 2015年11月26日