13L东康机闪亮上海 乘龙H7助力干线运输

【卡车之家 原创】在高速标载运输中，大马力发动机已成为高速物流用车的标配，目前市场上13L及以上排量的国产发动机并不多。东风柳汽历时3年打造的全新一代高效物流用车乘龙H7,主打长途标载甩挂运输的市场定位，全国小规模上市已经吸引了大批用户的热切关注。而小编实拍该款乘龙H7装配的康明斯ISZ 13升发动机，具有450马力的强劲动力输出，再加上法士特12挡变速箱和2.867的小速比后桥等优秀的配置组合，下面就带大家来看一下乘龙H7这位高颜值牵引车新贵的真容。

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柳汽乘龙H7 6x4牵引车整车自重最低可至7.65吨，该车准拖质量为40吨。

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●  康明斯450马力+法士特12挡 强劲动力匹配

乘龙H7采用美国皆可博JACOBS生产的发动机缸内制动系统，适用于下长坡、高速路口、转弯等需要减速的路况处理，有效减少刹车片和轮胎磨损。同时可以选装防碰撞预警系统、轨道偏离预警系统和TPMS胎压监测系统，辅助驾驶员识别行驶路线和胎压状态，提高行驶安全性。

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●  编后语：

国内物流市场对高效运输的需求日益增加，大马力发动机已成为干线运输车辆的标配。而大马力车辆所具有的出色起步、加速和爬坡能力，提高燃油效率的同时可大幅提升运输时效性和经济性。东风柳汽乘龙H7历经3年时间打造，率先开启了定制发动机新模式。针对全国用户的不同需求，有玉柴、康明斯等发动机品牌及马力选择，底盘悬架则有少片簧钢板弹簧、气囊悬架两种。干线标载甩挂的运输市场定位，再加上大马力+直接档+小速比的动力传动组合，小编相信2016年初乘龙H7正式登陆之时，这款高颜值重卡定会引起上海及周边市场诸多用户的热切关注。（文/图 曹鑫淼）

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