德国曼技术做后盾 豪沃T7H动力更强劲

●  延续重汽血统 融入德国曼的高端品质

豪沃T7H440马力牵引车搭载了MC11 440马力发动机，使用SCR技术满足国四排放标准，这款发动机上几乎所有重要配件都采用曼的原供方开展国产化的。发动机功率最大达到440ps，最大扭矩可达2100Nm。这款发动机使用了模块化的设计，在保养和维修的时候比较方便。同时在发动机制造方面还采用了蠕墨铸铁材料，连杆采用涨断式加工工艺，使发动机B10寿命能达到150万公里。并有8万公里超长保养周期、保修期限为36个月/30万公里。

为了长途运输，这款车采用曼车架，双层车架厚度为8+4，使车架应力分布更均匀，保证了运输过程中车辆的承载性。

这款车上的变速箱采用重汽自主生产的HW系列变速器，主箱采用双中间轴结构，最大输出扭矩达到2300Nm，使其承载力更强。另外，这款变速箱还具有承载均匀、档位清晰等特点。

对于现在卡友都很关心的轻量化问题，这款车也做出了很好的响应，首先是它的发动机自重仅为995kg，其次，它的前3后5的少片簧悬架也大大减轻了整车的重量。

此款车的后桥速比为4.11，后桥为单级减速驱动桥，主减速器齿轮为奥利康齿制，噪声低、平稳性更好。  

●  编后语：

这款T7H牵引车是专为长途运输量身打造的，可以满足卡友对车辆出勤率、稳定性、经济性的要求。T7H凭借重汽与德国曼的超强组合、中高端重卡的市场定位，相信会赢得更多卡友的青睐。（文/图 李美茹）

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