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中国重汽成都商用车

搭载MC05动力 重汽王牌7系曼卡静态评测

●  装配MC05发动机 目标城际快速物流

搭载MC05动力 重汽王牌7系曼卡静态评测

发动机为中国重汽引进德国曼技术生产的MC05发动,并且提供140、160、180三个马力段供用户选择。该发动采用博世第二代共轨系统,提高了发动机的经济性,滤清器采用干式滤清器,保养更换更为便利。并且该发动机的保养周期为3万公里。较长的保养里程为用户赢得更多的出勤率。

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评测车辆为使用SCR技术路线达到国四排放的发动机。尿素消耗率为柴油的3%左右。

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铝合金油箱避免了普通金属油箱易产生杂质的缺点,并且也更加美观。

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这款7系卡箱货采用3.8吨级转向桥,悬挂为多片板簧结构。

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后桥为8吨级驱动桥,速比为4.11。悬挂为多片板簧结构,保证了承载力。

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重汽大同7挡带超速档变速器配合主减速比4.11的驱动桥,经济车速更高,非常适合城际之间的快速物流。

●  编辑点评

重汽集团成都王牌商用车在重组以后,充分的利用重汽集团配套资源丰富的优势,结合自身特点,成功的推出了这款7系曼卡中型载货车,该车在发动机技术上领先其他同类产品,有着油耗低、保养周期长的特点,非常适合城际间的中短途快速物流。随着重汽王牌7系曼卡的上市,广大用户在中卡领域又多了一个非常好选择。在这里我们也希望重汽王牌再接再厉,为广大用户创造出更多更好的产品。(文/图 蒋岱)

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  • 第2页:配曼MC05动力 目标锁定快速物流
重汽王牌 7系 130马力 5.2米轻卡底盘(CDW1090A1C4)

重汽王牌 7系 130马力 5.2米轻卡底盘(CDW1090A1C4)

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