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陕汽重卡

5气囊后提升 新M3000凭什么敢做快递车?

●  用料足做工好 国内最大容积上装

5气囊后提升 新M3000凭什么敢做快递车?

货箱采用瓦楞板材料,做工比较扎实,货箱尺寸最大可达9.6x2.45x2.7米,轻轻松松就可达到63方的货物容积,比一般的同类车型装载量更大,非常适合城市物流和电商快递等对容积要求较高的行业。

5气囊后提升 新M3000凭什么敢做快递车?

货箱有后门和侧门两道装卸口,右侧车门宽度为2.4米,便于叉车作业,方便装卸大件货物。5气囊后提升 新M3000凭什么敢做快递车?

货箱内壁设有挂钩,方便在内部固定货物。另外如果搭配隔离网使用,可以将货箱分为几个小区间,可以同时盛放不同批次货物,提高车厢的利用率。

5气囊后提升 新M3000凭什么敢做快递车?

侧防护栏和后防钻入护栏做工扎实,颜色涂装比较鲜亮。车厢边框和后门位置都贴有3M反光贴,用闪光灯测试反光效果不错,在夜晚行车时能够进一步保障自身和其他车辆的安全。

●  编后语:

载货车转型方面,陕汽可谓是憋足了劲,这款新M3000厢式车搭载自家潍柴法士特桥组成的成熟配置,配备五气囊后提升悬架,63方大容积货箱,是陕汽攻坚载货车的又一力作。从整车各项配置指标、设计思路都可以看出陕汽在这款车上的用心。但目前快运市场竞争激烈,前有天龙霸龙等成熟快递车型,后有T5G等实力新秀,陕汽想要杀出重围,不仅要有不俗的产品力,还要有出色的营销手段和服务政策。目前来看陕汽在这几方面表现都还不错,让我们共同期待这款车后续市场表现吧。

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陕汽重卡 德龙新M3000 270马力 6X2 9.6米厢式载货车(SX5200XXYMA)

陕汽重卡 德龙新M3000 270马力 6X2 9.6米厢式载货车(SX5200XXYMA)

潍柴国五9.6米核载:9.95吨
厂商指导价:29.7万元
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陕汽重卡 德龙新M3000 270马力 6X2 9.6米厢式载货车(SX5200XXYMA)
指导价:29.7万元
类   别:载货车
发动机:潍柴WP7.270E51
变速箱:法士特9JS119T-B
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