青岛龙V也有牵引车 主打轻量化进军港拖

●  大柴220马力发动机 自研尿素后处理技术

动力方面，搭载了大柴型号BF6M2012-22E4发动机，功率近220马力，这个马力段非常适合港口标载用户运输的需求。排放方面需通过添加尿素达到国四标准。

变速箱则采用了法士特8JS85E型8挡变速箱，并带有高低挡，可满足不同路况输出扭矩。

该车搭载自主研发的气驱尿素喷射系统，具有冷却效果好、可靠性高的优点，在加注尿素时就有点麻烦了，需要熄火以及排气。目前解放大部分的车型都开始搭载此种气驱尿素喷射系统，不难看出日后解放车型也都会全部改为此种后处理系统。

另外，配备了容量为400L的钢制油箱，这个对于港口运输距离无疑是可以满足的。从事港口运输的用户就跟小编说过，有时车辆装货会停留在港口，还挺担心油耗子的出现呢，油箱太大对于他们来说并没有太大的好处，够用就好。

后桥采用了435冲焊桥，速比为4.875，并配备有ABS防抱死系统。

●  编后语：

随着港口用车需求的俱增，不同品牌的卡车企业纷纷推出了应对市场的车型。这款龙V也是今年青岛解放主推的一款产品，小马力更是针对了港口集装箱标载用户运输的需求，价格方面和其他品牌相对具有不错的性价比。（文/图 马计纳）

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