干线甩挂装载多 重汽T7H低鞍座新款定制

●  曼技术动力组合 AMT减轻驾驶疲劳

重汽T7H 4x2牵引车搭载曼技术MC11.44-40发动机，440马力，排量11升，国四排放标准。最大扭矩2100牛米，采用博世第二代高压共轨EDC17系统。据了解发动机转速在1200、速度为85km/h时，该款发动机性能最好，可以达到节油和保证时效的双重需求。

搭载中国重汽HW20716AL变速箱，AMT手自一体变速箱，降低驾驶员的工作强度。主减速器及轮毂轴承均采用SKF轴承单元。

搭载曼技术MCY13单后桥，后桥速比为2.85。前桥采用少片簧的钢板弹簧结构，板簧数为3片，后桥为空气悬架。制动系统方面，采用全车盘式制动，WABCO的ABS+ASR+EBL+TPM系统。除此之外，还采用WABCO的空压机和全车制动阀等，产品质量可以得到保证。

定制版JOST低鞍座，鞍座高度1.1米，可以上装更大装载容积的厢体，进一步满足客户运输需求。

底盘采用WABCO的ECAS电子悬架控制系统，使悬架高度可调。

采用铝合金双油箱，油箱容积为560L+400L，可以保证续航里程。同时尿素箱容积为40L，可以选装尿素电加热系统。

此车配备了三角牌315/70R22.5型号轮胎，花纹深度较深，质量可靠耐磨，满足长干线运输需求。

低鞍座定制版重汽T7H 4x2牵引车目前底盘报价35万，上装厢体可根据客户需求进行定制。同时在售后方面，T7H用户可享受常规保养9折优惠的政策。目前厢体将在常熟申毅卡车厢体制造有限公司进行上装，这款厢体的最大优势就是在法规的框架内增加了12%的容积，可达到103方，同时带备胎不加油的牵引车头自重为6.98吨，挂车4吨，加宽超高厢体4.8吨，整车仅为15.78吨，同时该款车凭借其轻量化大容积的特性将会陆续进驻上海物流市场使用。

●  编后语：

低鞍座定制版T7H牵引车是专为干线甩挂运输量身打造的，鞍座高度符合新GB1589修订法规要求，避免未来使用可能产生的法规风险，同时满足客户对于较大装载容积的需求。作为一款自上市以来就得到众多用户青睐的车型，重汽T7H凭借曼技术的超强动力组合以及高端物流运输的精准市场定位，相信会吸引更多物流企业和个体用户的关注。（文/曹鑫淼 图/徐勇）

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