气刹配上感载阀 奥铃CTX气刹轻卡图解

●  动力链成熟 底盘细节做工到位

说到动力链，立马想到的就是发动机、变速箱、后桥这三大件，当然奥铃CTX 2.8L气刹新品的动力链肯定不会让广大车主失望。发动机之前介绍过是2.8L的福田康明斯，变速箱则是格特拉克JC528 5挡变速箱，科技版可以选装万里扬6挡变速箱。

至于后桥速比方面，小编实拍主推的2.8L车型后桥速比为5.375，这个速比对于广西而言可以保证整车的动力性。另外值得一提的是3.8L科技版的车型后桥速比为4.875，针对广西这样的市场来说这样的配置较为合理。

整车底盘采用黑色的涂装，底盘的做工较好，不管是底盘上线路的布置，还是气路管线的包扎，都做的比较细致。给小编比较深刻的地方就是底盘上气管的包扎，只要有相互摩擦的地方都是经过二次包扎，避免出现气管磨破的情况。

这款车型还有很多人性化的地方的设计比较好，驾驶室龙门架采用胶座链接的方式，橡胶可以缓冲和过滤一定震动的作用，提高了车辆的舒适性。

驾驶室的翻转也采用了扭力弹簧辅助，驾驶员在翻转驾驶室的时候更加的轻松，同时该车还配有液压转向助力，减轻驾驶员驾车的工作强度。

●  断气刹配感载比例阀 安全性能如虎添翼

此车最大的亮点在于采用了断气刹方式，相对于传统的油刹，气刹具有反应快、刹车及时等特点。配上感载比例阀，可以根据车辆的载重情况调节刹车气路的压力，以至于车辆刹车性能更加的优秀。

除了断气刹的刹车配置以外，该款车型还装配有排气制动，在安全方面可谓是如虎添翼。