配ZF自动变速箱 520马力创虎牵引车图解

● 520马力创虎 颜值颇高

在外观上，Xcient创虎重卡斜切面玻璃，减小风阻。大面积进气口采用镀铬工艺，从颜值上来说还是不错的。

前大灯采用菱形设计且配备日间行车灯。

三级登车踏板，车门关闭时，第一二级踏板可形成密闭的储物空间。

内饰是创虎值得称赞的地方，1860mm的驾驶室高度普通人在内部站立毫无压力。

行车的灯光开关控制为旋钮式，整合了自动照明和防雾灯开关功能。除此之外还设计有仪表亮度调节按钮和大灯高度调节按钮。

多功能方向盘上不仅设计有多媒体调节按钮，还囊括了定速巡航控制功能按钮。

雨刮器开关控制及左右转向灯均集中在方向盘左边拨杆。

在这款驾驶室中，驻车制动手柄位置小编认为略显尴尬，操控位置倒也方便操作，但遇突发状况，快速转动方向盘的同时，会不会对驻车制动手柄造成误操作？

座椅后边卧铺宽达到780mm，头顶收纳箱、仪表台抽屉、外部储物箱、卧铺下部收纳箱，这些里里外外的储物空间加起来足有741升，容纳能力不俗。

●  编后语：

在选车用车过程中，除了娴熟的操作习惯外，合理的配置才能有助于用户实现能效最大化。从这款创虎现有的配置来看，AMT自动变速箱可以免去手动变速箱的繁琐操作流程，驾乘员的操作更加简单，520马力的进口现代发动配3.667足以应付国内高端物流的专线运输需求。(文/图 苟祖胜)

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