从分类到结构 全面了解半挂车基本知识

【卡车之家 原创】半挂车是最常见的一种运输车型，承载能力强，装载量大，几乎所有的物资都可以使用半挂车来运输，因此深受广大司机朋友们喜爱。但半挂车的结构形式很多，分类很细，关于它的法规也比较繁复，常常有卡友对细节方面搞不太清楚。下面小编针对半挂车一些基本知识和常见的概念给大家做一个简介。

● 半挂车型号释义 国家标准解读

半挂车是车轴位于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将垂直力或水平力传递到牵引车的连接装置的挂车，包括货车半挂车，专用半挂车和旅居半挂车。半挂车与半挂牵引车一起称为半挂列车。

挂车产品型号意义

卡友购买和使用半挂车时常会看到半挂车公告型号，这列字母数字具体代表什么意思呢？根据我国汽车编码规则，编码最前面的字母代表半挂车的生产厂家，编码的首位数字代表车辆的类别，表半挂车和专用半挂车用9表示，中间两位数字代表车型总质量；最末位数字代表产品序列代号，后面的字母表示专用汽车分类代号，车型最后面部分表示的是企业的自定代号。

货运挂车系列型谱（GB/T6420-2004）参数限值

国家标准对半挂车的外廓尺寸、轴荷和质量限值做了具体的规定，对于整体封闭式箱式挂车、集装箱半挂车，以及组成五轴汽车列车的罐式半挂车，车长最大限值为13.0m。在高等级公路上使用的整体封闭厢式半挂车，车长最大限值为14.6m。运送不可拆解物体的低平板列车，运送单厢长度大于12.2m（40t）集装箱的框架式集装箱列车和运送车辆的专用半挂车（但与牵引车租车的列车长度符合标准规定）不受长度限值标准限制。

●  多重角度 常见半挂车分类

半挂车的有多种分类方式，按轴数分1轴、2轴、3轴；按公告长度分类可分8.6m、10m、11.16m、12.1m、12.5m、13m；按吨位可分9T、15T、20T、22T、25T、26T、28T、30T、31T、32T，我们平时一般按车型进行分类。

仓栅式半挂车

骨架式集装箱半挂车

双桥凹心低平板挂车

按车型可以分为普通栏板、仓栏半挂、拉煤半挂、自卸半挂、低平板半挂、集装箱平板半挂、集装厢骨架式运输半挂、厢式半挂等等。