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气囊+转向+提升+移动 这后桥把我吓尿了

●  可移动车桥可移动鞍座  合理分布载荷

气囊+转向+提升+移动 这后桥把我吓尿了

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因为美国各州对于挂车的法规不同,于是就有了这款美国特色车桥,车桥的位置相对挂车可以前后移动,使挂车能够适应各州的法规要求。图中白色的部分就是挂车上与车桥的连接部分,上面有多个定位孔。车桥的移动可以通过控制机构完成,前面通过气室自动控制,后面通过扳手手动控制。

气囊+转向+提升+移动 这后桥把我吓尿了

上图所示的是一款可以随动转向的气囊减震桥,主要应用于城市工程车,使之在街道、拐角等转弯半径比较小的地方顺利转向。

气囊+转向+提升+移动 这后桥把我吓尿了

这一款是可以前后移动的鞍座,通过中间气室的控制可以实现鞍座的前后移动,使整车的重心处在合理位置,既能节省轮胎,还能提高燃油经济性。

气囊+转向+提升+移动 这后桥把我吓尿了

这是一款铝合金轻量化鞍座,重量比普通鞍座轻很多,承载强度不受影响。与挂车接触的地方为免润滑材质,减少繁琐的涂黄油维护行为。

●  编后语:

可以看出,国内卡车和国外还有很大的差距。国产卡车开始尝试使用先进产品技术是个好兆头,希望国内汽车工业能够加快发展速度,有朝一日,我们也能用上和国外一样的先进产品。(图/薛文祥 文/郝建华)

气囊+转向+提升+移动 这后桥把我吓尿了

美国中部卡车展塞夫SAF展台 实拍图库

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