卡友说车3：小祭品车之逝去的汇众重卡

【卡车之家 原创】最近我们的卡车论坛的卡友“小祭重卡”发表了一篇 《小祭品车系列之——逝去的重卡（上海汇众）篇》 的帖子，广大卡友好评如潮，以实拍图的方式为大家介绍了汇龙风驰。卡友们也纷纷就着这个话题与博主展开了讨论。今日，我就为大家回顾一下这样一篇好贴！

前段时间卡车之家的汉诺威报道，相信广大卡友在卡车之家这次强大阵容的报道下对卡车的未来是充满了憧憬！在国内卡车市场激烈的竞争中，不是所有的卡车品牌都会发展很顺利的，有很多品牌甚至已经惨遭合并！比如春兰汽车，上海汇众等（这些是我知道的 ）春兰已经卖给了徐工，汇众则被重汽给收了！

今天的主角就是一台上海汇众牵引头，车型就汇龙风驰。名字比较霸气啊！提到汇众必须要说一下上汽，这个强大的汽车集团，在乘用车市场呼风唤雨，但是商用车可以说是超级短板！包括现在跟依维柯红岩合作的产品也是不温不火，原因咋们也不去评价！

今天废话有点多了，哈哈！下面来看看这台成色不错的汇众吧！

这台车是一家上海国企的，算是市面上最后一批汇众了，2008年2月的车！（实际生产日期后面会看到）之后就“远嫁”重汽了

来个更近一点的“写真”！

正面照，驾驶室用的是哪款经典的双龙驾驶室，相对于现在的卡车来说已经很陈旧了，目前这款驾驶室在重汽的豪瀚上可以看到它的光和热！

再来看看它的“后脑勺”已经是有很多地方锈迹斑斑了，但是整体还是不错的！

这张图能看的出这车使用的非常不错,挡泥板，尾灯总成保存完好，没有破损的痕迹！相信现在很多车型几年后都不一定能做到这点吧！

这个经典的门把手，以及上车把手在别的车型上也经常能看到，只是现在这种设计少了！

这个踏板看上去是那么的扎实！

这个后视镜上有汇众的标志！只是旷了，车主用透明胶带固定了下，这也是广大卡友惯用的手法！

从前面板掀起来可以看出这辆车没有什么碰撞！

外观其实很多卡友应该都很熟悉，因为别的车型也能看到，下面我们来看看内饰吧。

看到仪表大家能联想到哪些车？

这个工作台看上去也很简陋,简陋也只是相对的！哈哈！

这块区域中的几个开关是干什么用的呢？有哪位卡友可以解答一下！

电动门窗，在那个年份算很奢侈啦！

这个就不用介绍了吧，卡带的！

中间的储物格！

这个装置大家应该都知道吧，感觉这比解放，东风上的都扎实啊！

这镜子咋就这么大呢？哈哈！

卧铺灯居然还亮，这个我没想到！

这个“铁壶”是转向油壶

正驾驶这边的门面板，因为洗过了，所以很干净!

座椅是两个的。座套是我套的！

驾驶员脚下踏板！

大家可以从这张铭牌上看到很多信息！铭牌在工作台上，这设计也基本看不到了！

在铭牌信息中可以看出这款车的发动机型号，是上柴发动机这款机器卡友见的应该不少，欧曼240A基本都配这机器！

发动机侧面

这是发动机上的铭牌，大家就随便看看！能发现什么吗？

在这款机器上我发现了几个搞不明白的地方，广大卡友也可以讨论下，发动机是这个“东风”是什么意思?这款机器是仿的康明斯C系列，但是为什么有东风字样！

这是启动马达上的，也有一样的“东风”啥意思？谁来解释一下！

油泵铭牌上写的是上海油泵厂

变速箱全貌，有什么赶脚？

结合这两张图可以知道，这是法士特的变速箱，7速的不是很常见，（引进美国技术生产）算是广告语吗？

传动轴和车架

后桥全貌制动气缸！这个角度大家能看出这是啥桥吗？

在后桥上面我发现了这样一个装置；问了一下瓦博科姜工，原来这是一个感载阀，从名字上大家应该都能理解它的作用了吧？可以感知载重多少来控制刹车时的气阀开度！高大上啊！

后桥应该是汉德的，汇众在大马力这块也使用杭发的机器，汉德的轮减桥也可以看到！

好了，车辆照片部分就看到这里！

●  编后语

其实这款车在国内不是很常见，很多卡友应该都没看到过，加上车子停产的比较早，所以更稀少。抛开很多因素不谈，这款车上的很多设计还是值得学习和借鉴的，虽然它"没了"!我也是希望通过这个帖子让大家去记住在国内曾经有过这么一款车，算不上牛逼，也谈不上经典！那句广告语我看可以用在它身上：来过，不曾离开！哈哈！