● 远程监控 信息化安全保障
除了在运输货物的灵活度上,该车在信息化远程监控方面也非常的不错,车辆位置,运行速度这些最简单的就不多说说了。
冷藏车最重要的就是冷藏箱内部温度了,在远端物流公司管理人员可以清楚地监控冷藏车车厢内部各个区域的温度。
在制冷机组的旁边有一个显示表,除了司机自己可以通过后视镜看到制冷机组的油量,在在远端物流公司管理人员也能监控,防止冷藏机组缺油而停止工作造成不必要的损失。
● 单胎加提升桥 底盘配置高
底盘配置上,该款冷藏车采用马牌385/65 R22.5 单胎,车轮为美铝铝合金车轮,据了解在欧洲单胎,铝合金车轮已经是配备。
车桥也是打的施密茨自己的大象商标,全部采用气囊悬挂,第一桥为提升桥,当空车的时候提升节省轮胎油耗。
气路制动方面,整车采用碟刹,配备了威伯科ABS以及EBS,保证车辆的行驶安全。
● 编后语:
据悉,施密茨已经在武汉设有挂车工厂,目前可以确认的是已经开始卖仓栏式半挂车产品了,相信施密茨冷藏半挂车也不会离我们太远,国产用户也将有望使用上高品质的冷藏半挂车产品了。(图/文 徐冲)
● 2014汉诺威车展东风高清实拍大图
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2014年全球最大商用车展 第65届德国汉诺威车展专题
国庆回馈 北京江淮新帅铃轻卡直降6千
今天卡车之家从北京龙宇辉科贸有限公司了解到,目前购江淮新帅铃4.12米单排厢式轻卡可享受6000元优惠,颜色为白色.促销时间为2014年10月1日-2014年10... 2014年10月02日
我想订,请问怎么联系?
好车呀
哎,欣赏欣赏算了,估计价格不菲。
市场培育是一部分,还有就是政府的法规!国外有很多人性化或者说是关怀性的法规来规定,厂商不得不做更好更人性化更精细的产品。国内对冷链的法规,对食品等的运输要求还很简单甚至是空白。就如这几年泛滥的校车产品一样,不出事政府是不会下大力去管的。没有预见性,缺乏真正人性的关怀,使得汽车、运输乃至各个行业都不得不追赶市场和百姓的需要。而这里面涉及到利益、成本等问题,国内许多企业也没有真正做到用户所希望看到的。
温控现在有两种方式,主要是感应器的布局方式,一种是无线的,数据终端收集数据,另外一种就是箱体预埋线路,实际就是感应器的有线和无线的区别!无线的要美观,国内鲜活的话,还有氧气管道布局,杂乱,有线的涉及到终端的供应商,预埋的工作量大,虽然美观,各有千秋!这个貌似是有线的。信息化,中集智能有针对冷藏车的完整的个性化定制方案。
大公司看的是未来,短时间内不会盈利,国内市场还需要培养
我的想象,终于成现实了
狼来了!!!