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来卡车之家App● 不一样的施救车，三菱专用车也精彩
各地城市路政或4S店的救援轻卡，在国内已是稀松平常。在IAA汉诺威车展的三菱展台，我们去领略一下三菱坎特轻卡的救援车特点。
驾驶室的内部与普通轻卡并无太大的差异，同样也是AMT自动变速器，毕竟救援车也需要一个良好的驾乘环境。
后视镜有点意思。救援车的货箱平台比普通轻卡要宽一些，这台救援车的后视镜的镜架不仅做了加长，还将它的固定方式改为了四点式支撑。提供更大的视线的同时，还可以减轻镜面的振动。
救援车的特点在于上装部分，铝合金的主体结构让轻量化和实用性找到了共同的切入方式。
不仅是发动机达到欧六排放标准，车展现场处处可见欧洲车企的环保意识。救援现场抛弃的废物和遗漏的液体，这台救援车都有专门的收集容器。
还记得欧洲随处可见的轿车带着房车出去旅游的场景吗?后面的房车挂车出了故障也不用担心，这台救援车还可以对房车进行牵引施救。
IAA 2014：卡友腰部靠枕创意惊现汉诺威
还记得之前卡友“大庆爆棚音响”DIY气囊靠枕吗？在汉诺威现场的奔驰展车上,我们看到了相似的设计,卡友,你的创意是给了奔驰了吗？卡友“大庆爆棚音... 2014年10月05日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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