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试向乘用车看齐 大灯高度可调渐成主流

【卡车之家 原创】商用车空载及重载情况下的大灯高度不同,当重车时,车头灯光略微仰起,将会影响对方来车视线。另外,高低路况下行车时也需要对大灯的照射范围进行调整。大灯高度可调功能可以通过调节修正大灯照射角度,获得最佳的照射范围,从而提高道路行驶的安全性。

试向乘用车看齐 大灯高度可调渐成主流

北京车展期间,小编们进入了展台上所有能打开的驾驶室内部,将大灯高度可调功能的应用率进行了调查统计。

●  重卡牵引车调查 33.33%小部分应用

试向乘用车看齐 大灯高度可调渐成主流

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本次北京车展参展重卡中,共有15款以牵引车形式展出,其中3款东风商用车型并无内饰不计入统计,重卡牵引车带大灯高度可调功能有4辆,比例达到33.33%。

●  自卸14.29%有所应用 城市渣土车大灯可调

试向乘用车看齐 大灯高度可调渐成主流

自卸车调查中,参展7款车型仅有欧曼城市渣土车带有大灯高度可调功能,比例为14.29%。由于城市渣土车大多数工况在夜间重载行驶,大灯高度可调功能功能应用非常有必要。

●  中卡66.67%大灯可调 应用率过半

试向乘用车看齐 大灯高度可调渐成主流

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本届车展共有4款中卡车型,带大灯高度可调功能车型所占比例为66.67%,其中东风商用天锦出口版驾驶室未打开,并未进入统计范围。

●  轻卡应用率52.94% 江淮物流车全应用

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本届北京车展共有17款轻卡,其中9款带有大灯高度可调功能,占52.94%。江淮物流车全线产品均有高度可调功能。

●  微卡50.00%高度可调 帅铃小卡可调档位多

试向乘用车看齐 大灯高度可调渐成主流

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本次车展上我们观察到有三款微卡产品,大灯高度功能功能应用率为50.00%。北汽威旺微卡及以售货车形式出现的东风小康KO1H还未应用有此功能。

●  微面大灯高度可调超62.50% 具有轿车范儿

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面包车产品出展共有8款产品,一汽佳宝V80解剖车和一汽佳宝V80展车为同款车型,并未计入统计内,大灯高度可调的应用率为62.50%。

●  封闭厢式货车 应用率100%

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城市限货令的推行让既能载客又能拉货封闭厢式货车迅速蹿红。本届车展上,所有封闭厢式货车均有大灯高度可调功能。

●  轿车同步 皮卡大灯高度全可调

试向乘用车看齐 大灯高度可调渐成主流

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皮卡车型了卡威两款、广汽吉奥一款未拍到内饰图参与统计外,其余4款车型均为大灯可调,应用率100%。

●  编后语

大灯高度可调最初在乘用车上的普及率比较广泛。随着卡车市场的应用发展,安全行车、文明开车的观念已经渐渐融入到日常用车当中,在皮卡、封闭厢式货车等乘用空间轿车化的车型上反应最为直观。

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