自卸也趋轻量化 东风8X4自卸车特点介绍

【卡车之家 原创】对于目前四川地区越来越严格的治超情况，越来越多的厂家开始走起轻量化设计和制造的路子。近期小编在参加晨明汽车港举办的购车节活动中，见到一台个性鲜明的自卸车，下面小编就为大家介绍一下该车。

为何说它个性鲜明，我们可以看到，轻量化的大力神一改往日的天龙D310驾驶室，换上了天锦的D530驾驶室。这样不仅减轻了整车的重量，也降低了新车的购置价格。

说到新车的购置价格，目前经销商提供的整车价格为29.6万元，跟一般大力神的价格比较起来，也确实是巨大的诱惑。

该车并没有配备大功率发动机而是采用玉柴YC6L280-42发动机，8.4L排量，最大输出功率206kw，最大输出280马力，同时配备陕齿10档10JSD120A变速箱，进一步的保证该车的燃油经济性。

全车采用轻量化设计，该车整体自重仅有13.5吨，货厢尺寸最大可以达到7.6米，采用安远T700高强度钢材，平箱可装19.5方货物，这也使得该车在日常作业中，载货量更大同时又不会出现超载的情况。同时采用东风单级减速双后桥，在满足轻量化的同时，确保了该车的承载潜力。

轻量化的东风8X4自卸车是一款适用于公路煤炭、建筑辅料等运输的标载车型，在治超严格的四川地区来说，对于轻量化车型的需求已有上升的趋势，我们也希望有越来越多的适合法规车型在四川投放。（文/图 廖梓淮）

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