屌丝最爱：北美卡车低成本升级攒车方案

【卡车之家 原创】当我们的电脑配置落后运行缓慢，而自己却又囊中羞涩无力更换新电脑的时候，我们可以购买花费较少的钱升级电脑CPU，内存等，使自己的电脑焕发生机。

一个常见的西星卡车升级套件 后面的箱子里是各种零件

那么如果您的卡车磨损严重或车身损坏，而您又没有足够的钱来更换新车，同时又不想选择一台二手车，那么如何得到一台新车呢？

而在北美地区，卡车升级套件的发展早已非常成熟，它可以使我们的想法得以实现，我们以戴姆勒北美卡车公司推出的戴姆勒卡车升级套件来简单的了解下这项升级方案：

散件公司可以提供：完善的配件与售后保证

1.它包括车架，驾驶室、驱动桥，同时附带一个包含多种零件的零件包，例如蓄电池、空调压缩机等，零件包同时还支持个性化订制，以满足您不同的配置需求方案。

2.同时你还将得到完善的售后保证：1年或十万英里免人工费保修，福莱纳驾驶室质保3年或30万英里，西星的驾驶室则保5年且里程不限。

3.提供多种购车金融方案。

你所需提供的：一套适合自己的动力系统

然后您所需要的就是寻求自己所需要的发动机、变速箱和驱动桥组成动力链就行，这样一辆全新的卡车就能组装起来，再制造的发动机、变速器和车桥往往是最佳选择。以戴姆勒北美卡车公司提供的方案，能够匹配的再制造发动机就有康明斯、底特律和卡特彼尔特可选。

当然如果您需要，这些公司也会为你提供相关动力产品配置。

你可以：不仅仅低成本得到一台新卡车

福莱纳与西星支持此项升级的车型

1.降低运营和车辆更新成本，比购入一台新车要低至40%的成本，得到一个全新的卡车。

2.提高运营效率，避免老旧车辆或者二手车导致的低运营效率。

3.更加丰富多样且个性化的配置。

4.部分客户还可能获得一定程度的税费减免。

●  结束语：

北美车辆升级套件发展已经非常成熟，除了非常完善的零部件供应体系外，完善的法规支持也是非常重要的。此外，再制造的技术成熟发展和应用普及，使得这样一套升级方案成本得到进一步下降。

好吧，设想一下，如果像文中那样的一套低成本车辆升级解决方案在国内能够实现，大家能够接受么？（文 杨建伟）