西班牙血统 日产Atleon中卡不完全介绍

故里

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    前几天重型车网独家曝光了日产Atleon中卡车型首次现身国内进行路试的消息。在微博上很多人对此车表现出了浓厚了兴趣，很多人对该车还是缺乏了解。既然是第一次亮相国内，那么小编今天就简单介绍一下这车。

●  线条硬朗 欧洲风格

    虽然是挂着Nissan的标志，但它却是一款地道的欧洲中卡产品。日产Atleon的原产地是位于西班牙的日产工厂。从它的造型上来看，也与我们常见的日系中卡风格截然不同。整车设计线条硬朗，前进气格栅也有意做出欧洲流行的"V"型设计。虽然前脸设计简单，并没有任何花哨的点缀，但却能给人留下深刻的印象。

    这次进入国内路试的是目前欧洲最新款的Atleon卡车，在此小改款前Atleon的前进气格栅非常偏向于日产的乘用车设计，上图为改款前的Atleon中卡。

    前转向灯很独树一帜的设计在了导流槽的上方，非常醒目。深灰色的前保险杠很有范儿，对于一些小擦挂也能做到很好的掩饰。

●  安全有保障 底盘针对城市物流

    在欧洲销售的卡车产品，在车辆可靠性最重要的一点就是安全。而日产Atleon卡车除了配备ABS防抱死系统以外，还配备了ASR驱动防滑系统。小尺寸的真空胎有效降低了整车的高度，装卸货物更加方便。

    Atleon中卡一共有三款载重量不同的底盘可以选择，分别为3.5吨、5.6吨与8吨。前后悬挂均采用抛物线钢板弹簧，并带有稳定杆。Atleon的尾灯设计在了后保险杠上，这一点也符合欧洲中卡的一贯传统。

●  两款发动机 可选康明斯与日产

    Atleon配备日产公司的ZD30直列4缸发动机与康明斯公司ISB系列的4.5升柴油机，在动力搭配方面，3.5吨与5.6吨车型配备日产ZD30发动机，最大输出功率为150马力，扭矩350牛米，最高能够满足EEV排放标准，而8吨车型则使用康明斯发动机，185马力与700牛米。

●  跌破眼镜 内饰设计异常简单

    外观光鲜的Atleon卡车在内饰方面可能要让人失望了，至少小编在看到图片后大跌眼镜。简单的仪表台没有任何装饰，连空调控制还是落后的拨杆式。

●  欧洲售价不便宜 最低配置超20万

    如果按照国内目前中卡的销售价格来看，日产Atleon在欧洲的价格换算成人民币确实不便宜，以最基本的150马力3.5吨底盘载货车为例，在西班牙售价为27765欧元，折算人民币为22万多，而如果选装Atleon舒适型驾驶室搭配康明斯185马力的8吨底盘价格则高达36万。

●  编后语：

    在目前的国内中卡市场，其主流车型的售价都维持在10-20万之间，超过20万的中卡产品屈指可数，而且市场占有率相当低。像这类高端中卡底盘一般都是作为专用车底盘，物流方面很少有人使用。而这次日产Atleon进入国内路试，或许已经有入华销售的打算，但从目前的市场情况来看，高端中卡市场比重卡更难做，如何让国内的消费者接受这样的产品，厂家还需要在国人用车理念上多下功夫去研究。

●  先关阅读：

    现身国内 日产Atleon路试谍照独家首曝
    http://www.360che.com/news/121205/23913.html

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