感受国内皮卡巨无霸 黄海大柴神至尊版

●  动力强劲、操控顺畅

    有了外在的印象分，对于大柴神至尊版的皮卡实力就更多了几分期许。挂档起步，200的大扭矩让起步很平稳一点都不急躁；而搭载的三菱4G69S4N发动机提供的高动率，让这个大家伙的提速也很可观；大柴神至尊版这款发动机在国内装备的车型非常多，技术十分的成熟，经过黄海汽车的升级改造，拥有了油耗低、噪音小，排放可达到国IV标准等特点。

    有了如此利器，对于应付大柴神至尊版以后的重载任务必将能够手到擒来。驾驶这个巨无霸在马路上，充足的动力保障和庞大的车身，让不少小车乖乖的“敬而远之”。

    大柴神至尊版配备了5速手动变速箱，在实际驾驶中感觉档位之间的行程比较长，但是档位十分清晰，而且入档时没有太多的生涩感，带来不错的驾驭感受。同时大柴神至尊版采用纯正的三菱底盘技术，稳定的底盘结构使大柴神即使重载也不易变形、可靠性良好，140X60mm的纵梁厚度更远高于一般的车型。无论是市区的道路还是郊区的土路，大柴神至尊版都表现的十分沉稳，带给驾乘者的是一种包裹全身的安全舒适之感。

    编者今天零距离体验了大柴神至尊版这款国内独一无二的大皮卡。可以说这款车是在大尺寸的视觉冲击下，有着配备齐全的内在表现，加之价格方面的绝对优势，使大柴神至尊版从众多的皮卡产品中脱颖而出，成为吸引消费者眼球的“利器”。这样一款精品大皮卡，或将掀起2012年中高端皮卡车市场的新波澜。

    备注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。