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福田皮卡

让泥水飞一会!坦克基地试驾福田拓陆者

●  内饰运动气息浓厚

    内饰相比于其它国内皮卡做工更好,毕竟一分价钱一分货。三辐式的运动方向盘握感饱满,银色的塑料辐条也作为点缀让内饰显得更加运动。

让泥水飞一会!坦克基地试驾福田拓陆者

让泥水飞一会!坦克基地试驾福田拓陆者

    但小编个人并不喜欢拓陆者的仿桃木装饰,虽然只是在仪表台与车门部分地方使用了仿桃木饰板,但既然是定位运动型皮卡,装个仿碳纤维的饰板、亦或是仿铝条的饰板都会比桃木要好得多。

让泥水飞一会!坦克基地试驾福田拓陆者

    仪表布置带有毕竟浓郁的大众汽车范儿,转数表与时速表之间带有液晶显示屏,能够显示行车及车门关闭等信息。

让泥水飞一会!坦克基地试驾福田拓陆者

    小编身高1米8,体型较胖,坐在后排并不拥挤,前提是后排座位只坐两个这样身材的人,当然像小楼同学的这样的身材坐3个也不会嫌挤。

让泥水飞一会!坦克基地试驾福田拓陆者

让泥水飞一会!坦克基地试驾福田拓陆者

    拓陆者配备了来自福田康明斯的ISF2.8升柴油4缸发动机,这款发动机也配备于福田欧马可轻卡。但在拓陆者皮卡 上,有两种输出功率可以选择,低功率版最大马力为130马力,最大扭矩280牛米。高功率版功率则达到了163马力,扭矩输出也达到了360牛米,两种功率版本都搭配5档手动变速箱,从数据来看对于一款皮卡来说已经相当充沛,但数据只是纸上谈兵,真正在越野场地的表现才是最具有说服力的。

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2012款福田 拓陆者 2.8L柴油 四驱 双排皮卡

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