● 多种燃料发动机
全新戴娜有三种燃料发动机可以选择,分别是汽油、柴油与液化天然气,另外还有混合动力版本车型可以选择。
排量为2升的直列4缸汽油发动机采用了DOHC 16气门与丰田应用在乘用车上的VVT-I(连续可变气门正时)。最大功率133马力/5600转,最大扭矩182牛米/4000转。需要说明的是,汽油版车型只配备最大承载能力为3吨以下的戴娜车型。
对于载重量更大的车型,柴油发动机是最好的选择。直列4缸柴油发动机排量为3升,最大功率144马力/3400转,最大扭矩300牛米/1200-3200转。从发动机的排量就可以看出,丰田戴娜是以五十铃ELF与日产Atlas为主要对手。
还有更加清洁的液化天然气发动机 ,对于平时只在城市里进行短途物流的车辆来说,排量2升、最大马力116马力、最大扭矩189牛米的发动机已经完全足够使用。
另外戴娜还有全新的混合动力卡车,该款车型采用柴油与电动机混合的方式,总排放量为4升,最大功率150马力,最大扭矩420牛米。交流同步电机则能够提供49马力与333牛米的额外动力,混合动力戴娜轻卡采用5档AMT手自一体变速箱。
从上面两张图就可以很清楚的看见混合动力戴娜卡车的电机工作情况,在启动与普通低速行驶时,以电动机驱动。当车辆开始以正常时速行驶,电动机断开,车辆以柴油为燃料。当车辆制动时,车轮为电动机充电,蓄电池回收电能。车辆停止时,发动机自动关闭达到节能的效果,再次启动时,松掉刹车踏板,发动机自动运行。
在日本购买混合动力卡车,在车辆取得税与车辆重量税两个税率上是完全免交的。根据目前一台柴油混动3吨长轴版戴娜的售价4945000日元来计算,可以为车主省下约28万日元的税款。对于环保的促进还是有一定的帮助。
2011年9月快递收入为71亿 同比增30.6%
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