欧系高端轻卡 南京依维柯欧霸底盘一览

●  底盘设计主攻安全与舒适

   在这里需要表扬一下欧霸的制动系统，全车采用油刹，标配4轮盘式制动系统，这比某些号称自己是高端轻卡但还在使用鼓式制动的车型好多了。

    与日系轻卡的5颗螺栓轮毂不同，欧系轻卡大多采用6螺栓的轮毂，除此之外，欧霸标配螺栓保护罩。

    车轮采用国产品牌尺寸为6.5R16的真空胎。全车标配真空胎已经是依维柯的传统，在欧霸轻卡上也不例外。

    再来看看欧霸的悬挂系统，前桥采用了国内轻卡中罕见的独立悬挂方式，与乘用车相同。独立悬挂最大的优点是比整体车桥的舒适性要好很多，这才是高端轻卡的象征。

    后桥悬挂则采用了普通的变截面钢板弹簧加减震筒的形式，保证整车的装载能力。

    从这个角度很容易看到欧霸轻卡的底盘整体布局，可以注意到后桥带有平衡杆，与后桥钢板弹簧连接，通过安装时所施予的预应拉力使钢板弹簧达到左右同步伸缩，提高了车辆转向稳定性和安全性，防侧翻能力高。