狂野的心 福特F150 SVT Raptor皮卡实拍

    一提到F150，相信不是皮卡爱好者都知道这个世界上最著名的皮卡产品，它几乎已经成为皮卡的代名词。很多人却对今天主角车名后的SVT感到不解。事实上，SVT是Special Vehicle Team的简写，中文翻译过来就是特殊车辆组，它是福特旗下的高性能改装部门，大名鼎鼎的美式肌肉车福特野马Shelby SVT Cobra GT500就是SVT的杰作。

●  外观野性十足

    光看车名就能够感受到这台车的霸气，特别是SVT后面还加上了Raptor（猛禽），让人遐想连篇，没错，它就是一台高性能皮卡，车头就能最直接的体现它的运动气息。

    蜂窝状的进气隔栅上巨大的FORD标示如同浮雕一般占据了相当大的空间。熏黑外观的头灯，以及黑色塑料防刮前保杆、金属下护板，这些显著的变化，辅以F-150原本就高大威猛的车身，使前脸看起来不怒自威。而且在车身的不同部位还装上了LED灯泡，也再次显示了美国人喜好张扬的作风。

    Raptor作为F-150高性能车型的独特之处还包括车身两侧黑色塑料防刮轮拱、轮拱上方的导流槽，以及车尾的SVT Raptor造型铭牌，当然你也可以选装车身后部的拉花图案，显得更加狂野。

    引擎盖上的鱼鳃状散热孔能够为引擎降温，同时也为车辆的运动氛围增色不少。

    由于蓝色皮卡靠得太近，车门与皮卡尾部是在同款式的银色F-150继续拍摄的。车门如同保险柜一般设置了密码锁，当你需要短时间离开车辆时可以通过密码锁来锁止车门，钥匙仍可留在车上。不过只有密码锁是开不走猛禽的，车辆还是需要钥匙进行启动，安全性不必担心。

    车尾的设计干净利落，全车仅有的F150的表示就位于此。美国皮卡如同乘用车一般都喜欢把重要的信息放在车尾，很大程度上提高了整车的辨识性。

●  内饰运动化塑料质感强

    很多人都以为F-150 SVT Raptor是一款一排半的皮卡，但实际上2011款Raptor已经增加了双排座车型，空间比起之前单一的一排半皮卡已经大了不少，这次内饰拍摄的就是在一台最新的2011款Raptor双排座皮卡里完成的。

    内饰方面，Raptor以深灰色材质为主，并辅以银色饰板的点缀，设计依然还是美国车简单的风格，不过工艺上已经所有进步，但总体感觉车内塑料质感依然比较浓厚。

后排座位与腿部空间容纳3个成年人完成没问题。

    打孔的皮质方向盘外缘能够增大摩擦力，避免在操作时因为手汗的原因打滑。4辐式方向盘上集成了许多功能按键，可以通过它操作音响及蓝牙电话等车载娱乐系统。

    仪表盘的信息很丰富，左右两个大仪表盘分别为转速表和时速表，时速表分别可以显示英里和公里。仪表盘的中间还设有四个小的仪表，从左到右分别为油温、水温、油量和油压。下面的液晶屏则为常规的行车电脑信息。

    中控台上集成了导航与娱乐系统，音响下方则为空调控制。

    四个AUX扳手并不是我们平时理解的外接音频，而是为了后期改装灯具的开关，比如你想在车顶安装照明系统，连接后就可以用这个开关来控制了。旁边是坡道缓降系统和越野模式开关。

    方向盘右侧是Raptor的分动箱。和大部分分时四驱车型一样，Raptor也提供了2H、4H、4L三种模式，并且后桥配备了机械式差速锁，在极限情况下，后桥可以完全锁止，这要比一般SUV采用的电子系统可靠得多。

●  6.2升发动机动力澎湃

    最后再来看看该车的强劲的发动机，掀开引擎盖，原始而古老的布置让人能够清楚的感受到美国人的随性，目前Raptor有两种动力系统可选，分别为5.4L V8发动机与6.2L V8发动机，而今天的主角就是顶级的6.2L车型，这台发动机最大功率400匹，最大扭矩542Nm。

    传动系统是一台六速自动变速箱，从这两次拍的皮卡来看美式皮卡的自动档形式都从怀档改为了地档。

    前轮悬挂采用螺旋弹簧加减震筒的方式。

    从F-150 SVT Raptor的后轮拱处可以清楚的看到福特依然还是采用的钢板弹簧的后悬挂，承载能力强但增加了自重，但值得一提的是Raptor所采用的Fox Racing Shox氮气减震筒，避震器的阻尼在行驶中可以自动调整，让Raptor在保证越野性能的同时，还兼顾了一定的舒适性。

SVT的标示无处不在，连轮毂中央都不放过。

    轮胎采用百路驰All-Terrain尺寸为315/70 R17的越野轮胎，这款All-Terrain型号具有很好的排泥、排沙石等效果，在泥潭、沙地、砾石等路面可以增加轮胎的牵引力及提供转向控制性，确保通过性。

    4轮都采用了盘式制动，从这里也可以看出美式皮卡的发展趋势，逐渐淘汰鼓式制动器，均采用盘式制动从而有效提高这些大家伙的制动性能。

    一些朋友也许会对该车售后的情况提出疑问，小编经过咨询一些皮卡经销商得知，由于国内暂时没有进口福特皮卡的4S店，该车保养目前是销售方提供保养套件，消费者自己找维修站更换，保养一次的价格大约在2000左右。

●  结束语

    看了上面的文章您应该对于这款F-150 SVT Raptor有了一个大致的认识，它就是这样一款个性鲜明的皮卡，或让人爱不释手，或让人敬而远之。无论如何，F-150 SVT Raptor确实在国内的进口皮卡市场取得了不错的销售成绩，其能见度比普通版F-150要高得多。今天介绍的这款Raptor经销商报价75万，请不要用卡车的价格来衡量这个价格，因为它在国内注定只属于少数人的大玩具。

●  延伸阅读：福特F150历史回顾 http://www.360che.com/news/110721/15721.html

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