10档AMT抢先体验 中国重汽A7试驾测评

    1.驾驶者：老卡车人

    评测团队中有两位A7资深车主，都来自山东威海。首先介绍一位卡车之家会员：老卡车人。多年的驾驶经验养成了爱车、懂车、惜车的优秀品质。他在试驾时向大家介绍了自己独有的“踩鸡蛋”AMT驾驶要领。其实就是掌握油门开度，他也强调无论是手动档还是AMT的变速器，没有正确的操作配合，都会有换档生硬的感觉。AMT是一个自动换档过程，驾驶者所要做的只是如何正确的操作油门，稳住油门开度，保持经济转速的同时，发动机轻松畅快的运转是节油与换档的关键。虽然文字不好理解，但对油门开度，我们也用三组图片展示其重要性：

车速90km/h，瞬时用油21L/h

车速95km/h，瞬时用油23L/h

车速99km/h，瞬时用油28L/h

    以上图片可以看出，老卡车人将车速在90-100km/h左右进行测试时，发动机处于非经济转速状态，随着油门开度的增加，油耗有着惊人的提升。这也就是为什么操作方式与习惯的错误，会造成油耗的差距，也希望所有的卡车司机能认识到这个问题。

    2 驾驶者：狼哥

    狼哥驾龄21年，另一位A7的资深车主。他也谈到油门的合理控制与油耗有着直接的关系。笔者在试驾过程中注意到，狼哥一直稳定在一个经济转速区间，从不盲目加减速。而且具笔者所知，他自己所驾驶的A7要比论坛曹师傅的A7油耗还要低。因为不想引起不必要的争论，我们这里不透露具体数据。

    3 驾驶者：黑哥

    黑哥在动力加速测试中，突破A7牵引车110km/h的限速值，车辆也迅速做出反应，仪表显示屏显示发动机故障警告。在最高档油门保持75%的开度时，车速爆表。这一过程的相对瞬间油耗非常惊人，达到55-60L/H。