5.行走部分
半挂车车桥为支撑桥,国内主要是广东富华桥、BPW桥、约克桥、安桥,其中广东富华桥最受欢迎,车桥通过板簧和拉杆与悬挂装置与车架相连用以在车架和车轮之间支撑和传递载荷的作用力。
钢圈轮胎
钢圈和轮胎就相当于人走路的鞋了,钢圈与轮胎应该按照标准匹配。
6.电气系统
挂车的电气系统由七芯插座、电缆、气路、各种灯具等组成,用于照明、安全警示以及为刹车供气等。一般看电气路接线的规整与否就基本知道这厂子的质量怎么样了,这个就是以小见大。
7.支撑装置
挂车的支撑装置主要是用于脱挂时支撑挂车的,由支腿、连接支架等组成。品牌很多,约克、派斯马克 、富华、约斯特等都是很好的支腿,看不出来品牌的也有很多,因为这东西太好制造太简单了,一般还不会坏!
8.防护装置
挂车防护装置由侧防护、后防护组成,保护行人及其他车辆不会钻入半挂车下。这东西做好了也省油呢,降低风阻做的好了就叫侧裙板了,在国外可以做到这样,在国内要是做成侧裙板就叫“改型”会被罚的。
9.挂车附件
半挂车上其他附件包括有工具箱、备胎架、龙门架、插桩等。还有些小配件如紧绳器、绳勾这类功能性很强的配件,就要根据自己的货物种类选装了。
● 结束语
看似简单的挂车其实也是由这么多个部分组成的,对于一辆合格的半挂车,这些部分也是一个都不能少。本文是以结构较为简单的栏板式半挂车作为举例,在不同的领域专用车也有着不同的结构,这些内容还希望更多在各个专用车领域工作的网友们与大家分享交流。
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