卡车"黑匣子" 行驶记录仪推广仍需规范

    【卡车之家 原创】一般飞机出现事故之后首先就是寻找“黑匣子”，黑匣子的作用就是记录飞机飞行时的各种状态和参数，可以帮助破解飞机失事的原因，避免出现类似事件。与卡车相关的交通事故近几年收到越来越多的关注，一些地区开始要求卡车也安装这样一个“黑匣子”，以加强对道路交通安全的管理。对于卡车来说，这个黑匣子就是行驶记录仪。

●  什么是“卡车黑匣子”

    汽车行驶记录仪是安装在汽车上，记录、存储、显示、打印车辆运行速度、时间、里程以及有关车辆运行安全的数字式电子记录装置，也称行车记录仪、卡车黑匣子等。

    现在一些新产品已经增加全球定位系统(GPS)和GSM手机模块，从而将汽车行驶状态、全球定位系统和无线监控完美的集成在一起。能够通过集成的GPS，实时记录车辆的位置和行驶方向。可用于各种运输企业，对外出车辆实施远程监控和管理。

●  行驶记录仪的功能

    由于欧洲等地区行驶记录仪已经非常普及，基本原车上就装有行驶记录仪，不过国内的卡车原车一般还都没有配置行驶记录仪，需要用户后装。行驶记录仪一般有以下几个功能：

    1.记录车辆行驶速度和司机操作的各种状态信息。包括行驶里程，速度等信息。带有GPS模块的还可以记录车辆的行驶路线等。

    2.报警功能。依据国标设定，连续驾驶不能超过4个小时，24小时内驾驶时间不能超过8小时，否则就将视为疲劳驾驶。当驾驶员疲劳驾驶而没有停车休息时，记录仪自动发出连续的报警提示音。可以有效的防患于未然，降低交通事故的发生。另外，根据行驶记录仪功能的不同还可带有超速提醒、防盗提醒、车辆故障提醒等功能。

    3.辅助判定交通事故责任。汽车行驶记录仪记录了汽车行驶状态（速度、刹车信息，左右转向灯，车门，里程，位置，方向等），通过提取记录仪的存储数据，可以辅助判定交通事故责任，使交通事故责任判定科学化。

●  安装行驶记录仪的作用

    行驶记录仪被成为“卡车黑匣子”，其功能不只是事故后分析原因，从国外道路交通安全预防的成功经验来看，汽车行驶记录仪和GPS的应用，对预防道路交通事故起到了很大作用。欧盟是世界上最早强制推行使用汽车行驶记录仪的地区，也是目前使用汽车行驶记录仪数量最多和成效最显著的地区之一。截至2005年，欧盟已有500多万辆汽车安装使用行驶记录仪。自20世纪70年代强制推行使用汽车行驶记录仪以来，欧盟各国道路交通事故发生率和死亡人数大幅度降低。

早期纸盘式行驶记录仪

    通过在运输车辆上安装行驶记录仪等设备，对驾驶员发挥监督和警示作用，道路交通的事故发生量明显比未安装该设备的要低，降低事故发生率20%左右。

    根据德国交通运输部公布的商用汽车安装行驶记录仪后道路交通事故统计数据，从1970年欧盟开始全面强制使用汽车行驶记录仪至今，德国商用营运车辆道路交通人身死亡事故发生率一直呈改善趋势。如1970年，货车为平均行驶约每40万公里发生一起人身死亡事故，到2004年后，下降为每180万公里发生一起事故，事故发生率降低了4.5倍。

    国内关于行驶记录仪的应用推广相对比较晚，我们在2004年出台的《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）中看到相关规定规定：长途客车和旅游客车、半挂牵引车、总质量不小于12000kg的货车应安装具备记录、存储、显示、打印车辆行驶速度、时间、里程等车辆行驶状态信息的行驶记录装置。

    但现在除了客车应用已经比较普遍，在卡车上面的使用还不是特别多，从我们在论坛的调查可以看到，很多用户对行驶记录仪还不是很了解。