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350轮减桥的优势
该桥单桥额定轴荷20t，最大输出扭矩60000N.m，速比范围8～12；采用螺旋锥齿轮、主齿悬臂式结构；圆柱齿轮行星排式轮边间速器；整体铸造桥壳；配有轴间差速锁和轮间差速锁；内置式轴间差速器；强制性润滑机构；鼓式置动器，双销轴式铸造蹄片； 立式弹簧缸结构，有效增大离地间隙。
该产品是目前行业上重型车中承载能力最大的驱动桥，提高了解放卡车大总成的竞争力。
采用320*90*8+8+8三层车架，车架等宽1000mm，适合矿山等超载和路况恶劣地区。稳定性好，不翻车。
2010年5月快递量1.9亿件 同比增长25.8%
2010年5月份,邮政企业和全国规模以上快递企业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成441.1亿元,同比增长4.2%；业务总量累计完成762.6... 2010年06月22日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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