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一汽解放

自主创新 "中国心"CA6DM2迎来重卡升级

●  如何保持高速稳定性?

    除了节油性能,是不是能够保持稳定性也是用户比较关心的一个问题。在发动机的设计过程中,CA6DM2在保持发动机高速稳定性方面做了很多针对性的优化设计,以下就是CA6DM2能够保持高速稳定性的原因:

    原因一:顶置凸轮轴

自主创新 '中国心'CA6DM2迎来重卡升级 

    在这里还得提到顶置凸轮轴结构,在保持发动机高速稳定性方面也发挥了重要的作用,优化的设计使结构更加紧凑,避免了因为中间的挺柱、推杆等结构间的间隙影响发动机的正常运行。

    原因二:双层水套结构

    一汽创新设计了双层水套,优化了发动机冷却系统,气缸盖冷却更均匀,整体刚度更高,可以满足200巴以上的缸内爆发压力,可靠性更高。

自主创新 '中国心'CA6DM2迎来重卡升级 

    CA6DM2在设计过程中充分利用计算机仿真分析进行改善,解决了缸盖的刚度及热负荷等问题,使其在正常工作的状态下较大的避免了整体式气缸盖“鼻梁区”开裂问题。

    优化的冷却系统保证了高速运行时发动机维持在正常的温度,这在高温季节显得尤为重要。

    现代物流的高效主要就体现在货车保持较高的出勤率,低故障率,CA6DM2的这些设计能够有效避免因发动机故障造成用户耽搁。从CA6DM2投放市场一年多的表现来看,用户对于其稳定的性能还是比较认可的。

●  编后语

    作为国内汽车业的骄傲,一汽在重卡发动机领域的突破进一步提升了国产重卡在市场中的竞争力,再加上出色的性能和高稳定性,用户也将从自主生产的发动机中获得更多的实惠,我们相信国产重卡有更多突破。

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解放 J6P重卡 370马力 6X4 牵引车(CA4250P66K24T1A1EX)

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锡柴国三9档4.111
厂商指导价:29.9万元
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解放 J6P重卡 370马力 6X4 牵引车(CA4250P66K24T1A1EX)
指导价:29.9万元
类   别:牵引车
发动机:锡柴CA6DM2-37E3
变速箱:一汽解放CA9TB160
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